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柴油發(fā)電機(jī)組連桿襯套的作用是減輕活塞銷的轉(zhuǎn)動磨損。為了減輕連桿小頭孔內(nèi)的磨損，在小頭孔內(nèi)一般都壓裝有襯套，襯套大多采用青銅或鋁合金制造。為了保證青銅或鋁合金襯套內(nèi)部得到充分的潤滑，連桿小頭頂部或扦縣內(nèi)部一般都鉆有油孔，利用飛濺或壓力對襯套內(nèi)壁進(jìn)行潤滑。

連桿襯套最易出現(xiàn)的故障是過度磨損*當(dāng)連桿襯套出現(xiàn)過度磨損后，襯會與活塞銷之間的間隙會增人，從而使柴油機(jī)發(fā)出不正常的響聲。連桿襯套出現(xiàn)故障的原因有：一是正常磨損；二是柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使襯套承載過大；三是襯套潤滑油道有堵塞現(xiàn)象。

連桿襯套出現(xiàn)故障后的檢驗(yàn)方法。柴油機(jī)起動后，如果發(fā)現(xiàn)某自的高壓油管斷開后活塞銷的響聲明顯減弱或消失，而把高壓油管接通后響聲又出現(xiàn)一般就可斷定該缸的連桿襯套嚴(yán)重磨損。連桿襯會屬于易損件，損壞后qJ更換同一型號的新品。

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