柴油發(fā)電機組高壓油管在機組運行中由于受到共振,燃油的壓力，還有就是由于自身質(zhì)量的原因高壓油管發(fā)生破裂。這時用戶應(yīng)該立即停機檢修后方可進行負(fù)載運行，以防泄露的燃油遇到明火而發(fā)生危險。

一：柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂的故障原因：

柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂與高壓油管質(zhì)量和安裝高壓油管時的裝配方式有關(guān)；

高壓油管破裂與出油閥卸載不良有一定的聯(lián)系。出油閥密封或卸載不好，高壓油管殘余壓力經(jīng)過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。

柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，柴油發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續(xù)往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。

高壓油管斷還與柴油發(fā)電機組震動大有關(guān)系。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，柴油發(fā)電機組震動大會引起油管共震使油管破裂，像這樣更換高壓油管是沒有用的，要先解決柴油發(fā)電機組的震動后才能更換。

二：柴油發(fā)電機組高壓油管為破裂的解決方法：

特別在裝配高壓管時要注意，如果角度不符相差較大在油管連接處會形成壓力集中，也會造成接頭處油管破裂。

換一只出油閥就能把問題解決了。

拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油器，問題就解決了

文章標(biāo)題：柴油發(fā)電機組高壓油管破裂的原因分析
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