柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系是十分重要的
大多數(shù)用戶都以為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組，其負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對油耗也就要小些，普通狀況下這個說法是對的，但是在特殊狀況下就要另當(dāng)別論，下面，發(fā)電設(shè)備就為大家詳細(xì)說明其中的原因。
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油耗不斷是客戶較為關(guān)注的重點(diǎn)，油耗普通跟兩個方面有關(guān)，一是柴油發(fā)電機(jī)組本身的燃油耗費(fèi)率，另一個是負(fù)載的大小。在與客戶的實(shí)踐接觸過程中，不少客戶以為柴油發(fā)電機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，這個見地到底對不對呢？
普通實(shí)踐狀況是在80%的負(fù)載時，油耗最低，假如當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時，一升油發(fā)3.5度電，假如負(fù)載進(jìn)步，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是假如當(dāng)負(fù)載低于20%時，對柴油發(fā)電機(jī)組就會有影響，不只機(jī)組油耗會大幅進(jìn)步，以至還會損壞柴油發(fā)電機(jī)組。
因而，柴油發(fā)電機(jī)組油耗和負(fù)載成正比這個見地并不絕對，想要降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗，能夠讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)轉(zhuǎn)，長時間低負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)反而會油耗增加，以至?xí)p傷機(jī)組，所以說正確對待柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系是十分重要的。
新聞名稱：柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系是十分重要的
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