分析柴油發(fā)電機組故障時，應(yīng)盡量減少拆卸。盲目拆卸機組，或者由于思維混亂和幸運心理容易拆卸，不僅會延長故障排除時間，延誤使用，還會造成不必要的損壞或新的故障。建議用戶只有經(jīng)過仔細分析才能拆卸。

　　一般來說，通過對柴油發(fā)電機組的全面檢查和仔細分析，初步明確柴油發(fā)電機組故障的可能原因后，首先要從故障原因的主要方面入手，逐步縮小故障范圍(或部位)，以便快速、準確地排除故障。因此，這一步是整個故障排除過程的關(guān)鍵。經(jīng)過長時間的實踐，廣大的使用和維修人員積累起來，設(shè)計出了許多有效、簡單、實用的判斷和故障排除方法。維修柴油發(fā)電機故障的主要方法如下。

　　(1)比較方法。分析單元故障時，如果對某個部件有疑問，可以用備件更換該部件，也可以用相同的部件更換的比較方法。根據(jù)故障現(xiàn)象的變化，判斷該部件是否發(fā)生故障，或者是否發(fā)生故障。

　　(2)隔斷方法。在柴油發(fā)電機組的故障分析過程中，經(jīng)常需要斷斷續(xù)續(xù)地停止或隔斷某一部分或某一系統(tǒng)的工作，觀察故障現(xiàn)象的變化，或者使故障現(xiàn)象更加明顯，從而判斷故障的位置或部件。分析發(fā)動機故障時，常用的停止方法是隔斷方法之一，即依次停止多缸機的某一缸供油，檢查或根據(jù)故障現(xiàn)象的變化，區(qū)分故障是局部的還是普遍的。比如發(fā)現(xiàn)排氣連續(xù)冒黑煙，停止某一缸工作后故障現(xiàn)象消失，說明故障部位在氣缸內(nèi)，應(yīng)進一步分析找出氣缸故障的原因；如果每個氣缸斷開后故障現(xiàn)象沒有明顯變化，說明故障不是個別氣缸的故障，應(yīng)該找出影響每個氣缸工作的原因。在分析電氣設(shè)備故障時，有時也可以采用隔斷方法，將某一部分從電路中暫時隔斷，以縮小故障范圍。

　　(3)變速法。若柴油發(fā)動機發(fā)生故障，故障現(xiàn)象可在上升或下降的瞬間發(fā)生變化。在觀察故障現(xiàn)象時，應(yīng)選擇適當?shù)霓D(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象更加突出。一般而言，由于內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速低，故障現(xiàn)象持續(xù)時間長，易于觀察，所以多采用低速運行。舉例來說，內(nèi)燃機的配氣機構(gòu)由于閥門間隙過大而產(chǎn)生“噠噠”的敲擊聲，這種方法可以很快消除。

　　(4)驗證方法。對發(fā)動機的某些故障部位或部件，采取實驗性的拆卸、調(diào)整等措施，觀察故障現(xiàn)象的變化，確認故障分析的結(jié)論是否符合實際，或作為彌補因缺乏經(jīng)驗而無法確定故障所在的常用方法。如果同時出現(xiàn)幾種不同原因的異?，F(xiàn)象，或者故障原因與調(diào)整不當有關(guān)，就很難區(qū)分故障原因。這樣的話，采用驗證法也能取得更好的效果。

　　在分析判斷柴油發(fā)電機各系統(tǒng)各部分的故障時，也可以根據(jù)各自的特點采取各種具體措施。例如，在內(nèi)燃機燃料供應(yīng)系統(tǒng)的回路和電氣設(shè)備的回路部分時，可以根據(jù)系統(tǒng)的分段逐漸尋找，將故障保持在盡可能小的范圍內(nèi)。在檢查過程中，首先檢查最容易發(fā)生故障的部件及其對應(yīng)部件，然后檢查其他部件。

　　此外，柴油發(fā)電機故障部位確定后，還應(yīng)根據(jù)故障的具體情況，正確、細致地做到徹底排除。排除故障后，應(yīng)進入試驗機，對柴油發(fā)電機組的工作情況進行對照檢查，以確定柴油發(fā)電機故障是否完全排除。

標題名稱：柴油發(fā)電機普遍的檢修辦法有哪些？
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