柴油發(fā)電機(jī)組柴油消耗量與負(fù)載之間的關(guān)系
大家普遍認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組的油耗與它運(yùn)行的負(fù)載一定成正比列，柴油發(fā)電機(jī)組所運(yùn)行的負(fù)載越大油耗也就越大，柴油發(fā)電機(jī)組所運(yùn)行的負(fù)載越小油耗當(dāng)然也就越少。作為柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，我們就和大家分析份析這兩者之間的關(guān)系，希望能給大家一定的幫助：
大部分用戶都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對(duì)油耗也就要小些。一般情況下這個(gè)說法是對(duì)的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論，為此我們找來了一組數(shù)據(jù)，與大家一同分析，大家可以參考一下：
柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，由于機(jī)械傳動(dòng)、自身的熱消耗，會(huì)造成一定的功率損耗，而這部分的能量來源柴油的消耗。一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗最低，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗就會(huì)升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響，不僅柴油發(fā)電機(jī)組油耗會(huì)大幅提高，甚至還會(huì)損壞發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)組。
這就和轎車的經(jīng)濟(jì)車速相不多，當(dāng)轎車的車速在90公里/小時(shí)時(shí)，耗油量是最小的。車速小于90或大于90，其油耗都會(huì)增加。因此說，柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載成正比這個(gè)觀點(diǎn)不絕對(duì)。您要是想要降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗，可以讓柴油發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行，切勿長時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行，否則油耗增多事小，損害柴油發(fā)電機(jī)組事大。
上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組柴油消耗量與負(fù)載之間的關(guān)系的內(nèi)容，大家對(duì)此還有什么感到疑問需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
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