簡(jiǎn)談發(fā)電機(jī)組維修過(guò)程之中對(duì)污染排放的控制

  如今伴隨著工業(yè)壓力的不斷增加以及加大,對(duì)于環(huán)境的壓力已經(jīng)是越來(lái)越大,現(xiàn)在我們已經(jīng)是越來(lái)越注重進(jìn)行環(huán)境的保護(hù),綠色環(huán)保也是工業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要的方向,對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)既是要保證我們進(jìn)行合理的使用同時(shí)也是需要注意盡量多的降低污染,在這里我們就說(shuō)說(shuō)發(fā)電機(jī)組維修過(guò)程之中對(duì)污染排放的控制。
   主要的方法包括:

   1、采用多氣門(mén)技術(shù)

   采用多氣門(mén)技術(shù)(通常采用每缸四氣門(mén):進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)各2個(gè))可擴(kuò)大進(jìn),排氣門(mén)的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。

   2、采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)

   由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOx的排放影響較大,采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制渦流強(qiáng)度,可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NO。的生成量。

   以上就是對(duì)于發(fā)電機(jī)組維修過(guò)程之中對(duì)污染排放的控制方法進(jìn)行的介紹,如果您有需要可以聯(lián)系我們,歡迎大家來(lái)電咨詢(xún),我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。


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