柴油發(fā)電機(jī)日常維護(hù)、定期保養(yǎng)要注意事情有哪些（下）
繼上文，柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)：柴油發(fā)電機(jī)水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未清洗，會(huì)導(dǎo)致水循環(huán)不暢，機(jī)組冷卻效果下降。冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致的后果有：一、柴油發(fā)電機(jī)因內(nèi)部水溫過(guò)高而停機(jī)；二、水箱漏水使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組無(wú)法正常工作（提醒：為防止冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)水管凍結(jié)，可安裝水套加熱器）。冷卻系統(tǒng)日常檢查有：水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等。
柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件：潤(rùn)滑機(jī)油的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，不僅降低了潤(rùn)滑機(jī)油的潤(rùn)滑效果，還加速了柴油機(jī)零件的損傷老化；潤(rùn)滑機(jī)油對(duì)橡膠密封圈也有一定的腐蝕作用，另外油封本身也會(huì)隨著機(jī)組使用而老化，導(dǎo)致密封效果下降，因此柴油發(fā)電機(jī)需要及時(shí)更換易損件。
柴油發(fā)電機(jī)燃油、配氣系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出是燃油在缸內(nèi)燃燒做功。燃油通過(guò)噴油嘴噴出，但燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨著沉積量的增加，噴油嘴噴油量會(huì)受到一定影響。導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量不均勻，柴油發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不平穩(wěn)。因此，需要定期清洗燃油系統(tǒng)，及時(shí)更換過(guò)濾部件確保供油暢通，調(diào)整配氣系統(tǒng)是保證柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行所必須的。
柴油發(fā)電機(jī)控制部分：柴油發(fā)電機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，線路接頭松動(dòng)，AVR模塊工作是否正常等都需要柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)人員給予關(guān)注。
購(gòu)置備用發(fā)電設(shè)備目的就是防患于未然，市電故障時(shí)，能夠解決燃眉之急。基于以上目的，柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)及檢查是必不可少的。
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