發(fā)電機(jī)1、失磁。

　　的故障原因：發(fā)電機(jī)不用于時(shí)間長，所以包含在所述鐵心的殘留磁體出廠前丟失，并且勵(lì)磁線圈不能確定適當(dāng)?shù)拇艌?。此時(shí)，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行但沒有動(dòng)力。這種現(xiàn)象在新機(jī)器、中有更多的單元存放在潮濕的環(huán)境中或長時(shí)間不使用。

　　處理方法：檢查發(fā)電機(jī)主輸出電路，避免輸出短路，不能建立勵(lì)磁;用激勵(lì)磁化按鈕按下激勵(lì)磁化按鈕;如果沒有激勵(lì)按鈕，請使用電池為電池充電。

　　2、漏油事件

　　失敗原因：因?yàn)橛卸鄠€(gè)壓力密封件在發(fā)動(dòng)機(jī)，如活塞環(huán)，活塞，活塞缸和增壓器和增壓器的轉(zhuǎn)子軸之間，該接頭通常為約發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的1/3。它只能完全工作，當(dāng)負(fù)載很小時(shí)會(huì)發(fā)生輕微的泄漏。

　　治療方法：在使用時(shí)，低/無負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間應(yīng)被最小化負(fù)載和小負(fù)荷不應(yīng)該小于25%的單元的額定功率的30%;

　　3、輸出功率不足

　　失敗原因：燃油濾清器堵塞，供油不順暢;燃油管泄漏，空氣漏入進(jìn)油管;發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不順暢;燃料溫度太高;發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓得太高;油位過高，導(dǎo)致曲軸阻力導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失;在發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的后端和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間可能存在空氣泄漏，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足。

　　故障排除：檢查燃油濾清器濾芯。如果有障礙物或大量雜質(zhì)，請更換燃油濾清器。檢查燃油供應(yīng)線。如果有泄漏，請?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處理，以防止空氣進(jìn)入供水管。檢查空氣過濾器濾芯，用壓縮空氣清潔或更換濾芯;測量燃油溫度。如果燃油溫度超過50°C，請冷卻燃油或補(bǔ)充燃油以降低溫度;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，確保排氣?？諝夤懿皇茏?，確保排氣壓力小于90毫米;冷態(tài)或關(guān)機(jī)5至10分鐘后，通過油量計(jì)檢查油底殼中的油位。如果油位超過“H”位置，排出多余的油，液位保持接近“L”和“H”位置之間的“H”位置;在運(yùn)行狀態(tài)下，增壓器后端和進(jìn)氣歧管之間的空氣管由必要的工具支撐。確認(rèn)(避免高溫和高壓氣體引起的灼傷)并擰緊泄漏部分。

文章題目：發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法。
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