冷卻液不循環(huán)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)工作效率降低的原因
使用柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是機(jī)組的冷卻液不循環(huán)，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常的運(yùn)行，使得工作效率明顯的降低，本文主要利用柴油發(fā)電機(jī)來(lái)具體為大家詳解一下如何解決冷卻液不循環(huán)的問(wèn)題，讓更多的使用者在運(yùn)行過(guò)程中及時(shí)解決問(wèn)題。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因主要有以下幾點(diǎn)所造成的：
1、柴油發(fā)電機(jī)水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí)說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。
2、柴油發(fā)電機(jī)冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。
3、柴油發(fā)電機(jī)節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。
4、柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
5、柴油發(fā)電機(jī)散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備為大家介紹的關(guān)于冷卻液不循環(huán)致使柴油發(fā)電機(jī)工作效率降低的原因，以供大家參考。如果您有更多關(guān)于機(jī)組技術(shù)方面的知識(shí)想要了解，歡迎前來(lái)網(wǎng)站咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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