成都柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后機(jī)體異響是怎么回事？
成都柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，聽到第一、二汽缸的機(jī)體上部有一種非常尖銳、音調(diào)較高的金屬敲擊聲；柴油機(jī)轉(zhuǎn)速從高速突然降到低速時(shí)，能聽到一種“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲擊聲，這是怎么回事呢？這種故障一般是由于成都柴油發(fā)電機(jī)供油提前角過小或連桿銅套磨損過甚所造成的。具體內(nèi)容做出介紹。
一、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，機(jī)體異常聲響的故障原因：
1、活塞銷與連桿小頭銅襯套的配合間隙過大。
2、活塞銷與銷座孔配合過松。
二、故障排除方法：
1、取下第一、二兩缸的機(jī)體側(cè)蓋板，轉(zhuǎn)運(yùn)柴油機(jī)飛輪，使第一、二兩缸的活塞分別處于壓縮沖程的下止點(diǎn)。
2、用手握住連桿的中間位置來回晃動(dòng)，觀察是不是在活塞銷部位有晃動(dòng)的感覺，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第二缸活塞銷部位有晃動(dòng)的感覺，且有一種金屬碰撞聲。
3、拆卸汽缸蓋，取出活塞連桿組件，發(fā)現(xiàn)連桿銅套磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致異響。
4、更換連桿銅套后，按裝配要求和次序分別把活塞連桿組件、汽缸蓋等裝配完畢，然后調(diào)整氣門間隙。
5、柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢后，起動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)金屬敲擊聲消失，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，故障即被排除。
以上就是給用戶介紹的成都柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)組出現(xiàn)異常響聲的原因以及故障排除方法，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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