關(guān)于柴油發(fā)電機組蓄電池的主要分類
現(xiàn)如今柴油發(fā)電機組的蓄電池也是多種品牌、多品種型的。關(guān)于蓄電池的品種廣大用戶一時也是難以抉擇，下面小編就給大家介紹一下發(fā)電機組蓄電池的主要分類：
1、無荷型
無荷型建議蓄電池寄存期極板處于無荷電情況，電池?zé)o電液。運用時應(yīng)加電解液并進行初充電后方可運用。一般鉛酸蓄電池歸于無荷型電池。
2、濕荷型
寄存期極板呈濕潤情況而堅持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷建議電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝進程稍有些不同，寄存堅持荷電的時刻也要短一些。濕荷電蓄電池在寄存期（約6個月)內(nèi)，加注標準密度的電解液至規(guī)矩的高度即可運用，初度放電量可抵達額定容量的80％。寄存期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后當(dāng)即放電，可放出額定容量的50％。濕荷電蓄電池運用前對其進行補償充電，就可以抵達額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長時間寄存的場合。
3、干荷型
它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的首要特點是負極板有較高的儲電才調(diào)，在完全單調(diào)情況下，能在兩年寄存期內(nèi)保存所得到的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板現(xiàn)已被激活，運用時只需加注標準密度的電解液，等過20—30分鐘就可完全運用于建議柴油發(fā)電機組。
4、帶液型
寄存期電池帶電解液并處于荷電情況。
5、富液型
富液型是相對貧液型而言的，就是電池內(nèi)有許多的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。
6、貧液型
這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文符號是VRLA。它內(nèi)部的電解液悉數(shù)吸附在隔閡和極板上，而且隔閡處于90%的飽滿情況，內(nèi)部沒有游離電解液，不會構(gòu)成電解液溢出，無需添加勾兌電解液，任何方位放置都可以運用。這種電池是歸于免保護電池。
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