發(fā)電機組“氣缸蓋結(jié)構(gòu)和拆卸”：兩缸合用的氣缸蓋結(jié)合組上裝有氣門座、氣門導管、進排氣門、氣門彈簧、搖臂、搖臂軸及搖臂座等零件。氣缸蓋結(jié)合組上由兩個定位套筒與機體配合定位。更換氣缸蓋結(jié)合組或零件時，要注意不同型號的柴油機氣缸蓋結(jié)構(gòu)尺寸上的差別。如果配用不當，不但影響柴油發(fā)電機性能，而且將會引起氣門與活塞相碰等嚴重事故。

發(fā)電機組“氣門導管結(jié)構(gòu)和拆卸”：除增壓機設(shè)有專用的進氣門導管外，其它氣門導管均通用。當氣門導管磨損或壓壞后，必須用一個合適專用沖頭把它卸下。在裝新導管時，也應(yīng)用專用沖頭壓入并注意控制導管高出氣門彈簧座的座面的距離，除增壓機型進氣門導管外，其它氣門導管拆裝時，沖頭應(yīng)驗導管中心線方向進行，以免損傷氣缸蓋上的導管孔。

氣門座

氣門座經(jīng)過長期使用，座面磨損，使與氣門的接觸帶變得過寬，密封不良，此時應(yīng)先將氣門座用的電動的魔法砂輪或?qū)Ｓ勉q刀修整。如果氣門座錐面與氣門導管內(nèi)孔不同心而影響氣門密封性時，可以用相應(yīng)錐面角專用鉸刀修鉸。然后，與氣門互研，研磨時先子在氣門或氣門座錐面上涂上少量研磨膏，再裝入氣門，用橡皮碗型研磨工具吸住氣門，來回轉(zhuǎn)動橡皮碗手柄進行研磨直至氣門與氣門座的接觸帶均勻連續(xù)為止。

4、氣門

柴油發(fā)電機長期使用后，呈現(xiàn)功率下降或經(jīng)濟指標惡化時，應(yīng)檢查氣門錐面密封是否良好。已摸損的氣門要及時修理，可用隨機專用工具拆下氣門。仔清洗各零件后，在磨床上修磨錐面或桿部端面。如果氣門已嚴重燒損二無法修理時，則應(yīng)更換。經(jīng)修磨或換新的氣門應(yīng)與氣門座互研，以達到良好的配合。

5、搖臂和搖臂座部件

基本型柴油發(fā)電機應(yīng)根據(jù)機型配用不同搖臂比的搖臂座部件，當此部件出現(xiàn)故障時如果跟換不當，會造成氣門折斷而打壞活塞等嚴重事故或?qū)⒂绊懖裼蜋C的性能。

搖臂和搖臂座部件安裝于氣缸蓋時，搖臂尾部的調(diào)節(jié)螺釘球頭應(yīng)落在推桿碗型座面內(nèi)，搖臂頭部圓柱面應(yīng)與氣門桿頂面中部接觸，如安裝不當，將影響配氣相位的正確性，甚至產(chǎn)生損壞現(xiàn)象。安裝后，應(yīng)在搖臂和推桿及氣門接觸處添注一些機油。

6、噴喲器水套和噴油器的安裝

在氣缸蓋的進氣道測的斜孔中，裝有噴油器水套，它的上端外圓有兩個橡膠封水圈。長期使用后，如噴油器水套被腐蝕爛穿或橡膠封水圈老化損壞時，應(yīng)用相應(yīng)的拆除更換。

在檢修重裝噴油器時，應(yīng)檢查噴油器之噴孔中心露出氣缸蓋低平面的距離。（對于新的或未拆卸的不必檢查），可用自制合適的量規(guī)進行測量。

7、推桿和推桿套筒

各機型推桿均通用。拆檢時，在平臺上觀察桿部是否平直，彎曲了的推桿應(yīng)校直。安裝推桿時，應(yīng)將推桿球頭落入推桿筒的球形座面內(nèi)。

8、氣缸蓋的安裝

氣缸蓋與機體之間的氣，水和油的密封都是依靠銅皮包石棉的氣缸蓋襯墊。裝配時氣缸孔口有翻遍的一面應(yīng)朝上，并使它的定位孔對準機體上的定位套筒。

網(wǎng)頁名稱：柴油發(fā)電機組主要零部件的結(jié)構(gòu)和拆卸
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