怎樣判定黃標(biāo)車
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未到達(dá)的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因而稱為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指未到達(dá)國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，未到達(dá)國三排放的柴油車。
1.首要最簡略的就是觀看車上貼有黃色標(biāo)志。
2.假如只大略區(qū)別，能夠依據(jù)轎車的出廠日期判別，一般2000年曾經(jīng)出廠的汽油車、2008年曾經(jīng)出廠的柴油車歸于黃標(biāo)車。2010年今后出廠的車輛，尾氣排放一般都能到達(dá)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。假如有人想查看自己車輛的尾氣是否達(dá)標(biāo)，能夠到二手車交易市場進(jìn)行測定。
3.最主要的黃標(biāo)車的確認(rèn)手續(xù)：
1、車主將手持的機動車行駛證和《機動車以舊換新補助資金請求表》到本地區(qū)的黃標(biāo)車確認(rèn)工作室提出請求。2、該確認(rèn)工作室依據(jù)車主的請求，依據(jù)會集、一致的原則，安排轎車檢測的詳細(xì)時刻和地點并告知請求“黃標(biāo)車”確認(rèn)的車主。
3、請求確認(rèn)的車主依據(jù)確認(rèn)工作室規(guī)則的檢測時刻到定點的年檢線上進(jìn)行檢測，檢測只收取尾氣檢測費用，檢測線人員不得以任何原因拒檢。4、檢測人員以轎車年檢線的尾氣檢測設(shè)備對請求確認(rèn)的轎車進(jìn)行檢測，做好登記作業(yè)，并在機動車排污檢測證上記載相關(guān)的檢測數(shù)據(jù)并簽名。5、車主持行駛證、機動車排污檢測證及《請求表》到“黃標(biāo)車”確認(rèn)工作室進(jìn)行查詢確認(rèn)。工作人員依據(jù)《機動車環(huán)保查驗合格標(biāo)志辦理規(guī)則》所確認(rèn)的判定方法進(jìn)行確認(rèn)。6、最終作業(yè)人員將確認(rèn)成果標(biāo)注在“請求表”的相應(yīng)方位，并加蓋環(huán)保部門審核意見專用章。并進(jìn)行相應(yīng)的車輛等記記載。
最終提醒一下，黃標(biāo)車車主假如不領(lǐng)補助環(huán)保查驗合格標(biāo)準(zhǔn)將受處罰，還有違背禁行規(guī)則，也將罰款兩百元扣三分。



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幫你快速認(rèn)知什么叫黃標(biāo)車
什么叫黃標(biāo)車?黃標(biāo)車是什么意思?黃標(biāo)車的規(guī)范是什么?黃標(biāo)車的標(biāo)識是長什么姿態(tài)?信任這關(guān)于每位車主都應(yīng)該了如指掌的轎車運用常識，當(dāng)然，關(guān)于新手們來說，恐怕未必什么都懂，所以，今天小編將詳細(xì)的跟我們聊聊關(guān)于黃標(biāo)車的常識內(nèi)容，我們需要知道黃標(biāo)車的什么常識呢?請看本文以下內(nèi)容。
一、什么叫黃標(biāo)車

黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放規(guī)范都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。

二、怎樣分辯黃標(biāo)車

粗略的區(qū)分便是，國產(chǎn)車基本在1996年曾經(jīng)出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年曾經(jīng)出廠的車輛歸于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始履行機動車國I排放規(guī)范，在此之前購買的車輛基本都?xì)w于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京制止黃標(biāo)車進(jìn)入二環(huán)。

還有的顧客以為“化油器車”便是“黃標(biāo)車”。其實不然，綠標(biāo)車首要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是肯定的“不環(huán)?！?。首要看這些車輛是否加裝三元催化器。

三、黃標(biāo)車的有關(guān)方針

從2009年1月1日起除保證城市出產(chǎn)生活和運轉(zhuǎn)外，運送渣土等各類黃標(biāo)車全天制止在北京五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán))行進(jìn)。 北京市環(huán)保局、市公安局公安交通管理局30日一起重申“第十五階段控制大氣污染辦法的通告”中有關(guān)黃標(biāo)車禁行的方針內(nèi)容，一起公布了有用期 為一年的高污染排放機動車篩選鼓舞方針。依據(jù)通告要求，2009年10月1日前保證北京城市運轉(zhuǎn)的黃標(biāo)車都將全部予以篩選更新結(jié)束，10月起所有黃標(biāo)車將制止在六環(huán)路(含)內(nèi)行進(jìn)。

“每篩選一輛黃標(biāo)車，政府將給予**2.5萬元的獎勵?！北本┦协h(huán)保局副局長杜少中表明，自本年9月27日起至2009年底轉(zhuǎn)出和作廢的車輛，按規(guī)則進(jìn)行機動車尾氣定時檢測，張貼有用黃色環(huán)保標(biāo)志的，均可享受鼓舞方針。 據(jù)介紹，為鼓舞早篩選，鼓舞規(guī)范分兩個階段履行，第一階段從2008年9月27日至2009年6月30日，在此期間篩選的，鼓舞資金**2.5萬元，最低800元;第二階段從2009年7月1日至12月31日，在此期間篩選的，鼓舞資金**2.2萬元，最低500元。

依據(jù)國家轎車以舊換新方針，北京篩選的黃標(biāo)車可補領(lǐng)二次差額補助資金。本年黃標(biāo)車篩選補助方針，履行時刻由上一年底延至本年5月31日。 國家補助方針，為上一年6月1日至本年5月31日。上一年6月1日至本年5月31日，上述兩方針同步履行，契合兩方針者，可選擇其一就高申領(lǐng)補助。

四、黃標(biāo)車的承認(rèn)程序
1、掌管機動車行進(jìn)證和《機動車以舊換新補助資金請求表》(以下簡稱“請求表”)到“黃標(biāo)車”承認(rèn)辦公室提出請求。2、黃標(biāo)車”承認(rèn)辦公室依據(jù)車主的請求，依據(jù)會集、統(tǒng)一的準(zhǔn)則，安排轎車檢測的具體時刻和地址并奉告請求“黃標(biāo)車”承認(rèn)的車主。3、請“黃標(biāo)車”承認(rèn)的車主依據(jù)“黃標(biāo)車”承認(rèn)辦公室規(guī)則的檢測時刻到定點的年檢線上進(jìn)行檢測，檢測只收取尾氣檢測費用，檢測線人員不得以任何原因拒檢。4、測人員以轎車年檢線的尾氣檢測設(shè)備對請求“黃標(biāo)車”承認(rèn)的轎車進(jìn)行檢測，做好掛號作業(yè)，并在機動車排污檢測證上記錄相關(guān)的檢測數(shù)據(jù)并簽名。5、掌管行進(jìn)證、機動車排污檢測證及“請求表”到“黃標(biāo)車”承認(rèn)辦公室進(jìn)行查詢承認(rèn)。“黃標(biāo)車”承認(rèn)辦公室作業(yè)人員依據(jù)《機動車環(huán)保查驗合格標(biāo)志管理規(guī)則》所承認(rèn)的斷定辦法進(jìn)行承認(rèn)。6、黃標(biāo)車”承認(rèn)辦公室作業(yè)人員將承認(rèn)成果標(biāo)示在 “請求表”的相應(yīng)方位，并加蓋環(huán)保部門審閱定見專用章。7、黃標(biāo)車”承認(rèn)辦公室作業(yè)人員對承認(rèn)車輛進(jìn)行掛號記錄。
五、黃標(biāo)車的查詢
車主查詢車輛是否歸于“黃標(biāo)車”可登陸“機動車環(huán)保網(wǎng)”的“‘黃標(biāo)車’查詢體系”，依據(jù)體系要求填寫相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢成果。如查詢體系中無法查到的車型車輛，須在作廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗承認(rèn)。
以上便是關(guān)于黃標(biāo)車的所有內(nèi)容常識啦，我們現(xiàn)在是否知道什么叫黃標(biāo)車以及黃標(biāo)車的定義是什么了嗎?尤其是剛考完駕照的同伴們在拿到自己心愛的座駕時候，可必定要去辦理這些駕駛上路必不可少的有用車標(biāo)哦，希望本文內(nèi)容對我們有協(xié)助。



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什么是黃標(biāo)車?

根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志兩種。環(huán)保標(biāo)志檢驗合格簡稱“環(huán)保標(biāo)志”核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車簡稱“綠標(biāo)車”或“黃標(biāo)車”對尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。

粗略的區(qū)分就是，

黃標(biāo)車標(biāo)牌

國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。

還有的消費者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是的“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。

這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志。一些城市(如北京)會對黃標(biāo)車采取限行的措施，即限制其在城市的行駛時間和地域。黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的設(shè)立是為了緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染，促進(jìn)老舊汽車的淘汰。

根據(jù)新規(guī)，部分車型的使用年限普遍進(jìn)行了延長。例如，微型貨車的使用年限由原來的8年延長至12年，中型營運客車由8年延長至10年，19座及以下大型客車由8年延長至12年，非營運小型客車則取消了原來15年(可延)。由于當(dāng)前佛山正實施黃標(biāo)車淘汰的地方性補貼政策。新規(guī)實施后，部分車型補貼也會隨之而變。

黃標(biāo)車指排放水平低于“國一”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。具體分類標(biāo)準(zhǔn)如下：

(一)2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈?小型載客汽車和微型貨車(北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊);，大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車。

(二)2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車;

(三)2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;

(四)2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃?xì)獾闹兄匦洼d貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;

(五)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車;

(六)2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車;

(七)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車



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