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報廢車回收意義在哪里？汽車報廢處理的過程大致是：報廢汽車送到拆檢中心后，在拆檢前應(yīng)將燃油箱內(nèi)的燃油放盡集中在一起。將在發(fā)動機(jī)內(nèi)的殘存的潤滑油和冷凍液集中后進(jìn)行再生利用。然后根據(jù)一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對報廢汽車進(jìn)行拆檢，回收報廢汽車中可以再生利用零部件，拼修、翻新和改進(jìn)設(shè)計后重用，這一部分主要進(jìn)入維修市場。大部分汽車材料，特別是金屬材料可以重熔的方式回收。某些回收材料如輪胎，經(jīng)過焚燒，可以得到能量回收，用于回收系統(tǒng)本身或用于其他行業(yè)。所有不能有效回收的材料只有進(jìn)行填埋處理。

在國外發(fā)達(dá)國家由于年報廢汽車量相當(dāng)大，已基本形成了汽車產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)、銷售到回收利用的一個良性循環(huán)的體系，報廢汽車成為產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。

美國的廢舊汽車逆向物流主要是通過報廢汽車回收拆解業(yè)進(jìn)行，據(jù)2009年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，美國擁有12 000多家報廢汽車拆解企業(yè)，約20 000家零部件再制造企業(yè)，200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè),報廢汽車的再利用率也已達(dá)到95%。

日本厚生省于1995年制訂并公布實施了《汽車、電器等在粉碎屑處理前進(jìn)行有用物選出的指南》，1997年通產(chǎn)省公布實施了《報廢汽車再生利用規(guī)范》，2002年頒布實施了“關(guān)于報廢汽車再資源化法律”，簡稱《汽車循環(huán)利用法》。日本通過專業(yè)的回收企業(yè)、二手經(jīng)銷商、產(chǎn)品制造商共同作用的回收網(wǎng)絡(luò)，每年約500萬輛汽車被報廢，除去出口國外的汽車，有400多萬輛車要在日本本土進(jìn)行報廢處理，日本政府的目標(biāo)是，2015年汽車實現(xiàn)95%的回收利用率。

如今，我們所常見的就是燃油汽車，雖然新能源汽車也實行了，但是很少人去買，也可以說還沒有完全普及，因此現(xiàn)在多的汽車就是燃油汽車，燃油汽車的第一步就是車主做進(jìn)車?yán)锲鸹?，開車的，要是汽車啟動不起來是怎么回事呢？要知道，汽車不管出現(xiàn)什么問題都說明汽車零件有毛病了，需要去維修廠維修了，那不能啟動的原因有哪些呢？這是車主需要知道的。下面報廢車回收就來給車主具體說一說把。

1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，且大多是節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多的緣故。試想一下，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，進(jìn)入燃燒室的油氣混合氣濃度就會過稀，造成發(fā)動機(jī)啟動困難。必須等積碳的汽油吸收量達(dá)到飽和后，發(fā)動機(jī)才能啟動。

2、點火系統(tǒng)問題，一般情況是點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火等。排查起來比較容易，就看火花塞是否有積碳。

3、油壓不穩(wěn)。如果排除了上述兩者，抖動仍然存在，那么建議去找個專修廠檢查一下燃油壓力是否正常。重點檢查：進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。

4、發(fā)動機(jī)部件老化。如果上面檢查了都OK，那么八成是機(jī)爪墊（引擎腳）的問題了。機(jī)爪墊位于車身和發(fā)動機(jī)之間，是汽車發(fā)動機(jī)避震系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的細(xì)微抖動。如果機(jī)爪墊出現(xiàn)問題，其自身濾陣效果會降低，造成怠速時車身抖動。



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汽車是男人的第二個“老婆”，這句話一點都不假，不僅因為汽車的實用性，更是因為汽車購買的價格也是相對較高的，很多人買車都會希望車子能開得久一些，而那些愛車的人更是將自己的車保養(yǎng)得很好，即使是到了車輛報廢的時候也還很新，車主們往往會很擔(dān)心自己的車遭到強(qiáng)制車輛報廢。而很多車主在進(jìn)行車輛報廢的時候都不是很了解報廢車回收殘值是按照什么計算的，其實之前報廢車回收殘值價格一直按照之前的政策規(guī)定給車主結(jié)算的，我國之前的報廢汽車回收規(guī)定中規(guī)定，報廢汽車回收按照廢舊金屬價格定價。

其實報廢車回收價格問題受到過很多車主的質(zhì)疑，但是沒辦法之前我國的規(guī)定卻是是那樣的。而隨著今年6月份我國報廢機(jī)動車回收管理辦法的出臺，報廢車回收價格已經(jīng)進(jìn)入了慢慢調(diào)整的階段，待政策徹底落實后報廢車回收價格會得到大幅度提高，將來我國報廢車回收行業(yè)將向世界汽車大國靠近。后提醒車主當(dāng)車輛到了“報廢的年紀(jì)”，可能看外表看不出什么問題，很多零部件卻已經(jīng)到了生產(chǎn)規(guī)定的壽命。對于車輛報廢，車主們應(yīng)理性看待。并且目前報廢車回收是有補(bǔ)貼的，如果車輛在補(bǔ)貼范圍之內(nèi)一定要抓緊時間辦理，畢竟補(bǔ)貼的價格還是很高的。
報廢車回收補(bǔ)貼申領(lǐng)程序及材料

報廢車回收補(bǔ)貼車輛符合本辦法補(bǔ)貼范圍，需申請國三柴油車提前報廢補(bǔ)貼的，車主應(yīng)先將車輛交由報廢車回收企業(yè)辦理報廢手續(xù)，取得《市報廢汽車回收證明》和《市機(jī)動車注銷證明》后，向指定受理點提交《市鼓勵國三柴油車提前報廢補(bǔ)貼申請表》及其他申請材料。
（一）《市報廢汽車回收證明》（第二聯(lián)復(fù)印件，攜原件供核對）；
（二）《市機(jī)動車注銷證明》（復(fù)印件，攜原件供核對）；
（三）車主身份證或單位統(tǒng)一社會信用代碼證（復(fù)印件，攜原件供核對）；
（四）機(jī)動車所有人1年內(nèi)無環(huán)境違法處罰記錄的《自我信用承諾書》（原件，簽名、蓋章）；
（五）個人銀行儲蓄賬戶或單位對公賬戶銀行開戶許可證（復(fù)印件，攜原件供核對）；
（六）車主委托他人辦理申請的，還應(yīng)提交全權(quán)委托書（原件，簽名、蓋章）和全權(quán)代理人身份證（復(fù)印件，攜原件供核對）。

核對無誤的，申請材料中除自我信用承諾書、全權(quán)委托書原件留檔外，全部復(fù)印件留檔，其他原件退還。



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