汽車可以不報廢嗎?相信有一大批車主對這個問題會比較陌生，即使有多年玩車經(jīng)驗的車主，也未必對汽車報廢有了解。作為車主，對汽車報廢也未必有一個正確的認識，首先汽車并不是永動機，有一定使用年限，而汽車報廢是一個正常且必須要走的程序。

我們先來說說汽車為什么一定要報廢?

很多人表示如果汽車保養(yǎng)的好，完全可以多用幾年，但事實真的是這樣嗎?達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車，即使做了保養(yǎng)，也僅僅是勉強上路;要知道汽車過了應(yīng)該報廢的年限，會存在很多安全隱患，安全性非常低，根本不能上路;

另外汽車達到了報廢標(biāo)準(zhǔn)，而沒有注銷，那么將要面臨兩種情況，一是被強制報廢，二是如果賣給了汽車回收站而沒有進行正規(guī)注銷，這種情況下，車管所檔案中依然會顯示這輛車正常，一旦該車牌被他人使用，發(fā)生交通事故，是要追究原登記車主相關(guān)責(zé)任的。所以汽車到了報廢的時候，一定要去正規(guī)注銷地點走汽車報廢注銷程序;

私家車報廢新規(guī)定：

1、行駛里程達到60萬里程，有關(guān)部門有權(quán)利進行強制性報廢;

2、未按規(guī)定進行年檢，如連續(xù)三年沒有年檢;

3、年檢不合格，可采取強制性報廢處理;

注：針對私家車，新車前6年每兩年車檢一次，超過6年，每年車檢一次，超過15年，每半年車檢一次;

汽車報廢流程：

1、根據(jù)車主提供的證件及材料，錄入所需辦理汽車報廢的相關(guān)信息，如托運要求、代理人、銀行賬戶等;

2、計算機比對報廢汽車信息是否符合注銷要求;

3、車輛托運

第一種：撥打本司服務(wù)熱線，預(yù)約免費拖車;

第二種：車主自行將所要報廢的車輛送至本司，進行報廢注銷;

4、汽車進廠后，本公司查驗員及相關(guān)民警對所需報廢機動車驗車確認;

5、車輛審核完畢后打印單證由客戶蓋章、簽字確認;

6、汽車拆解完成后，辦理機動車注銷手續(xù);

7、辦理完結(jié)，由客戶領(lǐng)取相關(guān)手續(xù)及車輛殘值;

在私家車這塊，之前是規(guī)定使用滿15年，需強制報廢，如今私家車已取消報廢年限，這對多數(shù)車主來說，無疑是好事一樁，為什么說取消汽車報廢年限對多數(shù)車主而言是一個好消息呢?對于買車一族來說，大家自然是希望車能開的久一些，車保養(yǎng)的好，開個15年完全是沒問題的。當(dāng)然并不是說取消了報廢年限，汽車就永遠不會被報廢了，滿足以下幾點條件也是要被強制報廢的。

1、沒營運的家用5座橋車及7座SUV行駛公里數(shù)達到60萬公里，滿足強制報廢標(biāo)準(zhǔn);

2、未通過年檢或沒有按時年檢的，滿足強制報廢標(biāo)準(zhǔn);

私家車年檢規(guī)定如下：

新車6年一審，6年內(nèi)每兩年去車管所蓋一次章;7-15年內(nèi)每年車檢一次;15年以后每半年檢一次;

3、超出國家排放標(biāo)準(zhǔn)限制，國二國三未達到標(biāo)準(zhǔn)的車型已經(jīng)開始不允許上牌，如已經(jīng)上牌，需進行強制報廢;

在產(chǎn)業(yè)園車間看到，工作人員正在安裝調(diào)試流水線。廢舊輪胎進入這條全長100多米的加工流水線就能“改頭換面”。第一道工序是被切割，輪胎的胎面、胎體和子口圈被分割開來，鋼絲骨架被抽取。繼續(xù)向前，根據(jù)含膠量的不同，胎面、胎體等分別被切割、研磨成細小的膠粉，同時分離出殘存的鋼絲和纖維。而且生產(chǎn)過程也不會對周圍環(huán)境發(fā)生污染。

據(jù)介紹，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎總量在300萬只以上，總重量約5萬噸。但現(xiàn)有的廢舊輪胎處理能力遠遠無法滿足需求，不少廢舊輪胎被販賣到了外地，甚至有一部分被焚燒，污染環(huán)境?！皩U舊物資利用的高境界是"吃干榨凈"，其實輪胎中所含的大量膠粉是重要的工業(yè)原料，提取出來后，能夠用于再生膠、路用膠粉改性瀝青、橡膠地磚、輪胎添加劑等的生產(chǎn)。”工作人員說。

廢舊輪胎加工流水線是甪直再生資源產(chǎn)業(yè)園引進的首條廢舊物資加工流水線。這一產(chǎn)業(yè)園總投資4.87億元，據(jù)介紹。將于今年8月完成建設(shè)，產(chǎn)業(yè)園集交易、加工、倉儲、物流和科研于一體，對各類再生資源的年處置能力超越60萬噸。該流水線通過國際招標(biāo)從臺灣地區(qū)引進，據(jù)悉。生產(chǎn)過程采用全封閉自動化連續(xù)作業(yè)，極大降低了揚塵和噪音。這臺機器全程采用物理常溫處置，不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，切割輪胎時就跟切豆腐一樣。工作人員告訴記者，該流水線的年處理量為5萬噸廢舊輪胎，每年提取膠粉3.5萬噸，年產(chǎn)值超越1.2億元。

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