柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的具體原因是哪些
在生活中使用柴油發(fā)電機(jī)組時，也會產(chǎn)生冷卻液不循環(huán)的現(xiàn)象，有時候會找不到原因，今天為大家介紹與之相關(guān)的事宜。
柴油發(fā)電機(jī)組水泵產(chǎn)生故障，我們要先檢查水泵的作用是否正常，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒輪軸磨損過期限時說明水泵已經(jīng)起不到作用，需要更換后才能正常循環(huán)。
柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液液面過低，或者不符合規(guī)定。液面過低也可能直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定50%冷卻液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。
柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器發(fā)生故障，發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不通暢，膨脹水箱上吸氣閥，排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查他們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10KPA，排氣壓力是40KPA，除次之排氣管路是否通常也是影響循環(huán)的重要原因。
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞，散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片修損，造成漏液現(xiàn)象，也造成循環(huán)不良。
上述就是為大家介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的具體原因的事宜，大家還有疑問的歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，來，總有一款發(fā)電機(jī)組適合你！
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