柴油發(fā)電機組低溫發(fā)動困難有哪些原因
柴油發(fā)電機組所選用的機油黏度等級越大，柴油發(fā)電機組發(fā)動所需求的功率也越大。例如，某柴油發(fā)電機組在-23.3°C溫度下，運用SAE10W機油只需3.7KW的發(fā)動功率，運用SAE20W機油發(fā)動功率則需7.4KW，而運用SAE30W機油發(fā)動功率竟添加到11.8KW。
跟著外界溫度的下降，柴油的黏度和密度均增大，表面張力加大。據(jù)測定，當氣溫從40°C降到-10°C時，柴油的黏度進步83%,密度增大8%。這樣就使柴油的流動性變差，霧化不良，延長了著火滯后期，形成柴油發(fā)電機組發(fā)動困難。
蓄電池的輸出功率減小
蓄電池的最佳工作溫度在10°C～40°C規(guī)模。在低溫條件下，蓄電池電動勢改變不大，即環(huán)境溫度有較大改變時，蓄電池的單格電壓下降并不多?？墒牵鴾囟鹊南陆?，蓄電池的電解液黏度增大，向極板的浸透才能下降，內(nèi)阻添加；而為了避免電解液結(jié)冰，處界溫度越低，越需加大電解密度。
柴油發(fā)電機組低溫發(fā)動時本來就需求較大的發(fā)動功率，可是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小，無力拖動發(fā)動機帶動柴油發(fā)電機組旋轉(zhuǎn)或不能過到最低發(fā)動轉(zhuǎn)速，都將導(dǎo)致柴油發(fā)電機組難以著火工作。
當前標題：柴油發(fā)電機組低溫發(fā)動困難有哪些原因
網(wǎng)頁路徑：http://bm7419.com/hangye/weixiufdj/n64803.html
聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)
發(fā)電機維修相關(guān)推薦
我想展現(xiàn)發(fā)電機維修信息
加入發(fā)電機維修信息推廣
免費獲取發(fā)電機維修推廣方案
- 姓名：
- 電話：
- 需求：
