發(fā)電機(jī)組輸油泵故障的外在表現(xiàn)為供油量不足或不供油。輸油泵供油量不足，將引起小型發(fā)電機(jī)組不能在全帶負(fù)荷狀態(tài)下工作，或者只能在空載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。輸油泵不供油，將導(dǎo)致小型發(fā)電機(jī)組不能啟動。那么輸油泵出現(xiàn)這些問題的原因是什么。

輸油泵進(jìn)出油閥問題：進(jìn)出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。輸油泵進(jìn)、出油閥密封不好會使排氣困難，檢查方法是在輸油泵出油口處吹氣，正常情況應(yīng)是不通的，如能吹通說明出油閥不密封；在進(jìn)油口處吸氣，正常情況應(yīng)是不通的，否則說明進(jìn)油閥不密封。

進(jìn)、出油閥彈簧彈力不足或折斷。當(dāng)進(jìn)出油閥彈力不足或折斷時也會導(dǎo)致和關(guān)閉不嚴(yán)一樣的后果，也就是說會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的排氣變得困難，大家要一起注意。

輸油泵活塞問題：輸油泵活塞的問題主要有輸油泵活塞磨損過度、活塞卡住、活塞彈簧折斷、活塞拉桿卡住等，輸油泵的活塞是輸油泵原理中一個很重要的著力點，當(dāng)活塞相關(guān)的部件或者活塞本身出現(xiàn)問題時會使輸油泵中的力沒有辦法正確發(fā)揮作用，那么，輸油泵的工作就會出問題。

輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞：發(fā)電機(jī)組輸油泵進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)堵塞，就沒有足夠的燃油輸送給噴油泵，也會使氣缸斷油而不能起動。輸油泵的進(jìn)油濾網(wǎng)是對發(fā)電機(jī)組柴油起到過濾作用的構(gòu)件，一般會過濾掉柴油中的雜質(zhì)，從而為發(fā)電機(jī)組提供清潔度高的柴油，長時間的過濾而不清理，將會導(dǎo)致濾網(wǎng)的堵塞。

手油泵關(guān)閉不嚴(yán)：發(fā)電機(jī)組的手油泵關(guān)閉不嚴(yán)的時候就會有一些空氣進(jìn)入到油泵中，這樣油泵因為空氣的進(jìn)入，內(nèi)部壓力會變得非常大，這樣吸油就會出現(xiàn)問難，吸油困難直接導(dǎo)致的后果將是發(fā)電機(jī)組的啟動出現(xiàn)問題，或者正常工作故障等。

油量問題：影響供油量問題的原因有進(jìn)油管接頭松動和油箱中的油量不足。這兩種原因都會導(dǎo)致油量的供應(yīng)不足，油量供應(yīng)不足將直接導(dǎo)致柴油機(jī)啟動不了，甚至是發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時突然停掉。

新聞標(biāo)題：輸油泵發(fā)生什么原因會使小型發(fā)電機(jī)組無法運(yùn)行
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