隨著當(dāng)今社會(huì)對(duì)電力需求的不斷加大，作為備用電源和應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機(jī)組也面臨著機(jī)組容量需求不斷加大的問題，有時(shí)單臺(tái)發(fā)電機(jī)組已經(jīng)不能滿足需求，必須要有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)使用才能滿足負(fù)荷的需要。那么，什么時(shí)候需要多大的發(fā)電機(jī)組，適合幾臺(tái)機(jī)組進(jìn)行并機(jī)，這些都該如何確定呢？下面柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)為大家介紹一下，供大家參考。

1、柴油發(fā)電機(jī)組容量與臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷大小和投入順序以及單臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大啟動(dòng)容量等因素綜合確定。當(dāng)應(yīng)急負(fù)荷較大時(shí)，可采用多機(jī)并列運(yùn)行，機(jī)組臺(tái)數(shù)宜為2～4臺(tái)。當(dāng)受并列條件限制，可實(shí)施分區(qū)供電。當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大時(shí)，應(yīng)考慮其對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響。

2、在方案初步設(shè)計(jì)階段，柴油發(fā)電機(jī)容量可按配電變壓器總?cè)萘康?0％～20％進(jìn)行估算。在施工設(shè)計(jì)階段，可根據(jù)一級(jí)負(fù)荷、消防負(fù)荷以及某些重要二級(jí)負(fù)荷的容量，按下列方法計(jì)算的最大容量確定：

1）按穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算發(fā)電機(jī)組容量；

2）按最大的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的需要，計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)容量；

3）按啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)組容量。

3、當(dāng)有電梯負(fù)荷時(shí)，在全電壓?jiǎn)?dòng)最大容量籠型電動(dòng)機(jī)情況下，發(fā)電機(jī)母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80％；當(dāng)無電梯負(fù)荷時(shí)，其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75％。當(dāng)條件允許時(shí)，電動(dòng)機(jī)可采用自偶降壓?jiǎn)?dòng)方式。

當(dāng)然，并機(jī)并不是想象中的那么容易，還需另外加裝并機(jī)柜、全自動(dòng)并機(jī)工關(guān)柜和切換柜，要求也非常高，需要嚴(yán)格考慮到機(jī)組的參數(shù)、型號(hào)、功率等等，因此，柴油發(fā)電機(jī)組建議您如果有并機(jī)的需要，最好由專業(yè)技術(shù)人員來實(shí)施操作。

網(wǎng)站欄目：柴油發(fā)電機(jī)組多機(jī)并聯(lián)設(shè)計(jì)要素有哪些
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