柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)調(diào)壓器投人工作，根據(jù)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速及負(fù)載的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓保持在規(guī)定值附近。

柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓器由觸發(fā)器和晶閘管分流電路組成。

觸發(fā)器由電壓測(cè)量、放大、鋸齒波發(fā)生器和相位調(diào)制器、同步電源四部分組成。

(1)測(cè)量放大環(huán)節(jié)。由變壓器二次繞組3、4，整流橋、測(cè)量橋及放大器組成。發(fā)電機(jī)端電壓經(jīng)測(cè)量變壓器T降壓，經(jīng)VDi～VD4組成的整流橋VC整流，R，和（C2濾波后；加到測(cè)量橋上。測(cè)量橋由穩(wěn)壓管VS．、VS2和電阻R2、R組成。穩(wěn)壓管穩(wěn)壓值Uz．=UZ。電阻值R2=R3。整流后的輸入電壓UAB加在測(cè)量橋的A、B兩點(diǎn)，測(cè)量橋的輸出電壓為UCD，其輸入輸出特性曲線如圖4-24所示。 當(dāng)輸入電壓UAB低于穩(wěn)壓管的擊穿電壓Uz時(shí)，穩(wěn)壓管VS1、VS2截止，輸出電壓UCD隨輸入電壓UAB線性增加，如圖中OM段。當(dāng)輸入電壓UAB達(dá)到穩(wěn)壓管的擊穿電壓UZ時(shí)，Uz，便是一個(gè)常數(shù)，輸出電壓UCD達(dá)最大值（M點(diǎn)），UCD一UZ，之后隨著UAB的增加，則輸出電壓[JCD=UZ-UR3,UCD線性下降，當(dāng)UAB一2Uz時(shí)，Ucr,一0。當(dāng)UAB>2UZ時(shí)，Ucr)為負(fù)值。當(dāng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，本電路的工作點(diǎn)應(yīng)在測(cè)量橋輸出特性曲線的MN段，即測(cè)量橋的輸入U(xiǎn)AB滿足鞏<UAB <2Uw。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高時(shí)，測(cè)量橋的輸入U(xiǎn)AB隨之增高，由于測(cè)量橋工作在MN段，所以測(cè)量橋的輸出UCD反而降低，反之發(fā)電機(jī)電壓降低時(shí)，UAB下降，則UCD升高。 放大器由晶體管Vl構(gòu)成電流串聯(lián)負(fù)反饋放大器，其輸入電壓為測(cè)量橋的輸出電壓

(2)鋸齒波發(fā)生器。鋸齒波發(fā)生器由測(cè)量變壓器二次繞組(5、6)、二極管VD6、電容 C。及電阻R。組成。當(dāng)繞組5、6端的電動(dòng)勢(shì)下端（6端）為正時(shí)，經(jīng)二極管VD6對(duì)電容C3充電，當(dāng)繞組上端（5端）為正時(shí)，電容C。經(jīng)R。放電。在一個(gè)周期內(nèi)C3上的電壓Uc。為鋸齒波形。 V．的輸出電壓UK與鋸齒波電壓Uc。共同作用于V2的基射結(jié)。當(dāng)UC3大于UK時(shí)，晶體管V2的基射結(jié)反偏而截止，晶閘管因觸發(fā)極上得不到觸發(fā)電壓而不能導(dǎo)通。這時(shí)VT對(duì)勵(lì)磁電流不起分流作用。當(dāng)U。．小于U。時(shí)，晶體管V。的基射結(jié)正偏導(dǎo)通。

(3)同步電源。同步電源由測(cè)量變壓器的二次繞組7、8，電容C4、二極管VD，和電阻Rio組成。當(dāng)測(cè)量變壓器二次繞組6端為正時(shí)，8端也為正，繞組7、8電動(dòng)勢(shì)經(jīng)二極管VDr整流對(duì)電容C4充電，在負(fù)半波時(shí)（7端為正）晶體管V2導(dǎo)通時(shí)，C4上的電壓經(jīng)V2的集射結(jié)加到VT的觸發(fā)極，使VT導(dǎo)通，對(duì)勵(lì)磁電流進(jìn)行分流。 晶閘管分流電路由VT及KM。常開觸點(diǎn)等組成。晶閘管VT并聯(lián)在整流器VC的其中 兩相上。當(dāng)VT導(dǎo)通時(shí)，部分電流不通過(guò)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，而直接經(jīng)VT回到相復(fù)勵(lì)變壓器的輸出繞組。

(4)調(diào)節(jié)器工作過(guò)程。機(jī)組建壓KM．和K．工作后，其常開觸點(diǎn)閉合，電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置即投入工作。 當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓由于某種原因升高超出規(guī)定值時(shí)，測(cè)量橋的輸入電壓增加，則輸出電壓UCD降低，使晶體管V．的基極電流減小，其輸出電壓UK升高，使晶體管V2基射極正偏導(dǎo) 通，送出觸發(fā)脈沖信號(hào)，使晶閘管導(dǎo)通分流，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流減小，端電壓下降到規(guī)定值。發(fā)電機(jī)端電壓超出規(guī)定值越多，V2提前導(dǎo)通，晶閘管導(dǎo)通角提前，晶閘管分流作用增強(qiáng)。 當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓下降偏離規(guī)定值時(shí)，調(diào)節(jié)過(guò)程相反，V。滯后導(dǎo)通，晶閘管導(dǎo)通角滯后，分流作用減小，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流增大，其端電壓回升到額定值附近。 當(dāng)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)器的調(diào)差環(huán)節(jié)（由電流互感器TA:。和電位器RP等組成）投入運(yùn)行（K。，動(dòng)作，其常開觸點(diǎn)閉合），其輸出電壓信號(hào)與發(fā)電機(jī)測(cè)量信號(hào)相加，自動(dòng)控制無(wú)功負(fù)載的分配。 當(dāng)機(jī)組輸出無(wú)功功率過(guò)大時(shí)，電路電流增大，調(diào)差環(huán)節(jié)輸出電壓信號(hào)增大，使測(cè)量橋輸入電壓U AB增加，輸出電壓U：。減小，V．輸出電壓U。升高，晶體管V2提前導(dǎo)通送出觸發(fā)電壓信號(hào)，晶閘管提前導(dǎo)通，分流作用增強(qiáng)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流減小，端電壓下降，將部分無(wú)功負(fù)載轉(zhuǎn)移到其他參加并聯(lián)運(yùn)行的機(jī)組上。

網(wǎng)頁(yè)名稱：柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓器介紹
地址分享：http://bm7419.com/hangye/fadianji/n59364.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源： 創(chuàng)新互聯(lián)