玉柴發(fā)電機燃料柴油的自然性

柴油是玉柴發(fā)電機柴油供給系統(tǒng)的工作對象,柴油的質量好壞直接影響到柴油供給系統(tǒng)的工作效果,因此,對柴油應當十分重視。


柴油是在一定的溫度范圍內,從石油中提煉出來的,有輕柴油和重柴油之分。通常高速柴油發(fā)電機組使用輕柴油,低速柴油發(fā)電機組使用重柴油。

柴油的自然性、粘度和凝點等對玉柴發(fā)電機正常工作有很大影響。


自然性,柴油是在壓縮過程接近終了時,才噴入燃燒室,依靠空氣的高溫使柴油自燃。柴油噴入氣缸后,并不能立即燃燒,而要經過溫度升高、蒸發(fā)、擴散以及氧化反應等準備過程,才能燃燒。由開始噴油時起,到著火為止,這段時間稱著火落后期。大家希望柴油的自燃溫度低,著火落后期短。若著火落后期過長,則在這段時間內噴入燃燒室的柴油就多,柴油發(fā)電機組工作就粗暴。


評定柴油自然性的指標是十六烷值,十六烷值高,表示自燃溫度低,著火落后期短。十六烷值過高或過低,對柴油機工作都不利。過低則使著火落后期延長,柴油機工作粗暴;過高則柴油的穩(wěn)定性差,噴入燃燒室后,來不及與空氣充分混合就著火,使柴油在高溫下產生裂解,分離處大量的游離碳,隨廢氣排出,冒黑煙,燃燒不充分,油耗增加。因此,要求具有適當的十六烷值。

新聞名稱:玉柴發(fā)電機燃料柴油的自然性
文章位置:http://bm7419.com/hangye/fadianji/n59587.html

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