柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統(tǒng)的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發(fā)電機組在工作前的調試工作也是必不可少的。下面發(fā)電機與大家分享幾點必須試驗的項目。
一、加水
先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。
二、加機油
機油分夏季、冬季兩種,不同季節(jié)選用不同的機油。對柴油機來說,冬季加8號或11號機油,夏季加14號機油。
在加機油的過程中要注意觀察游標尺,直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置,蓋好機油蓋,切勿加多,過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。
三、分清進油與回油
為確保機器的進油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。
四、泵柴油
首先松開手油泵上的螺帽,手握柴油發(fā)電機組手油泵的手柄,均勻拉壓,直至油進入油泵內(nèi)。
五、放空氣
先松開高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,看見螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至看見流出的全是油為止,擰緊螺絲。
六、接啟動馬達
分清馬達的正負極與電瓶的正負極。兩支電瓶之間應是串聯(lián),可達到24V的效果。先接馬達的正極,接正極的時候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達負極,務必接牢,以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。
七、空氣開關
在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài)時,開關應處于分開狀態(tài),開關下端有四個接線端,這三個是三相火線,旁邊獨立的是零線,零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項超出發(fā)電機額定功率的三分之一。
當前標題:柴油發(fā)電機組的十大基本調試步驟,一個都不能少!
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