如何判斷你賣的二手車價(jià)格是否合理_二手車,二手車交易,二手車回收,二手車行,二手車價(jià)格
汽車是我們生活中重要的交通工具之一，就在二手車電商一片“落寞”之時(shí)，日前，車好多集團(tuán)獲得了一筆巨額融資——3億美元。對于這個(gè)沉寂下來的行業(yè)來說，無疑是一劑強(qiáng)心針?；仡櫴陙?，二手車市場迎來了優(yōu)信、瓜子二手車、人人車等新入局者。這幾家電商二手車平臺，揮舞著資本大棒，一路高歌猛進(jìn)，風(fēng)光無限。只是經(jīng)歷了數(shù)年的鏖戰(zhàn)和市場洗禮后，新人變舊人，甚至成了“故人”。

而二手車這個(gè)巨大市場，又迎來了傳統(tǒng)車企和造車新勢力的入局。對于二手車這個(gè)較為特殊的行業(yè)，當(dāng)“前浪”逐漸死在沙灘上，后浪能否真正找到正確的商業(yè)模式呢？

曾經(jīng)，“買車賣車，拒絕中間商賺差價(jià)?！薄ⅰ百u車全免費(fèi)、買車零首付。”、“上優(yōu)信二手車，買輛放心的。”……這些二手車廣告詞，讓大家耳熟能詳，甚至可以鋪天蓋地來形容。
彼時(shí)，當(dāng)優(yōu)信、人人車、瓜子等二手車電商，陸續(xù)進(jìn)入二手車電商市場后，為了讓消費(fèi)者熟知，也為了能在競爭中站住C位，第一時(shí)間就開啟了“金元+廣告”的大戰(zhàn)?！捌放茽I銷的本質(zhì)，就是讓消費(fèi)者記住你。如果水沒燒到100度，燒到95度就是浪費(fèi)。我如果能投20億，就投20億，永遠(yuǎn)不嫌多。”這是當(dāng)時(shí)瓜子二手車CEO楊浩涌公開表示的營銷方式。瓜子自其2015年成立后，就狂撒10億人民幣鋪廣告，“沒有中間商賺差價(jià)”的魔性廣告詞一時(shí)間席卷大街小巷。看著競爭對手咄咄逼人之勢，優(yōu)信也不甘示弱，以1.8億元獨(dú)家冠名《奔跑吧兄弟3》，并用3000萬元廣告費(fèi)拍下《中國好聲音》的“冠軍之夜”黃金60秒廣告位，刷新了中國電視單條廣告價(jià)格紀(jì)錄。

除了傳統(tǒng)車企，造車新勢力也抓緊布局二手車業(yè)務(wù)。2019年，小鵬推出了二手車回購和置換計(jì)劃，如三年按60%折價(jià)回購等；緊接著，威馬汽車在去年初上線了名為“威馬直購”的新零售模式，承諾用戶裸車兩年**6折的官方保值回購權(quán)益。蔚來今年也推出了二手車服務(wù)，不僅承諾了保值相關(guān)的權(quán)益，其CEO李斌同時(shí)表示，蔚來官方二手車用戶同樣也可享受到新車用戶一樣的服務(wù)務(wù)。

雖然現(xiàn)在有很多線上二手車平臺都推出了“嚴(yán)選車”業(yè)務(wù)，雖然可以避坑，但此類業(yè)務(wù)的價(jià)格除了比市場價(jià)貴，還有高額的手續(xù)費(fèi)，基本把中間商差價(jià)賺得差不多了。而近幾年興起的官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，相比較普通的二手車商和互聯(lián)網(wǎng)平臺，除了價(jià)格合適之外，對車源的真實(shí)性、車輛品質(zhì)、購車環(huán)境和售后保障服務(wù)提出了更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

portant;"> 數(shù)據(jù)顯示，我國二手車交易已經(jīng)奔向萬億級市場，2020年疫情推動了實(shí)體經(jīng)濟(jì)向線上轉(zhuǎn)型，也加速了二手車電商的市場滲透率。2018年我國二手車電商滲透率為16.8%，2019年約在19%左右，預(yù)計(jì)到2021年我國二手車電商滲透率將達(dá)到21.6%。

瓜子二手車是國內(nèi)較早切入二手車電商賽道的領(lǐng)跑者，互聯(lián)網(wǎng)思維始終貫穿著瓜子二手車的發(fā)展歷程。盡管二手車屬非標(biāo)品，但瓜子二手車一直在全方位推動這個(gè)傳統(tǒng)、分散、低效的行業(yè)向電商化轉(zhuǎn)型升級。此前，瓜子二手車一直采用的交易方式是消費(fèi)者在線上看車、選車，然后引導(dǎo)至線下門店，在線下完成交易。隨著限遷取消、轉(zhuǎn)籍檔案資料電子化網(wǎng)上傳遞等條件的成熟，瓜子二手車持續(xù)推進(jìn)全面電商化，為二手車行業(yè)電商化升級提供了更優(yōu)解，進(jìn)一步提升交易效率、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)、為消費(fèi)者提供簡單、便捷的電商化服務(wù)。

回頭來看，從2011年二手車電商最早的玩家優(yōu)信創(chuàng)立開始，二手車領(lǐng)域的仗已經(jīng)打了十年。粗略統(tǒng)計(jì)，在這十年時(shí)間里，資本為這個(gè)賽道砸下了數(shù)百億人民幣。在行業(yè)蓬勃發(fā)展的 2015 年，有17家二手車電商完成了接近9億美元的融資。作為二手車領(lǐng)域的“融資大戶”，瓜子二手車迄今已累計(jì)完成了8輪，共計(jì)超過35億美元的融資。不知道大家對二手車有什么看法呢？

如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見的交通工具了。就拿來說私家車保有量逐年遞增。這時(shí)候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報(bào)廢。但關(guān)于這些問題,很多人就不是很明白了，尤其是一些報(bào)廢車回收安全方面的知識更是不了解。如何判斷你賣的二手車價(jià)格是否合理？

汽車報(bào)廢回收影響價(jià)格的因素新車價(jià)：二手車評估價(jià)格和新車直接掛鉤，任何一款車它的二手車評估價(jià)格不可能會高于新車價(jià)格，然而新車價(jià)格的出臺直接導(dǎo)致二手車價(jià)格變動，新車降價(jià)，該款二手車的價(jià)格也會相對降價(jià)。

車況：車型越新，車價(jià)也會越高，而車況更是決定著價(jià)格的重要因素，同品牌同型號使用同樣年限的兩輛汽車，會因車主保養(yǎng)的好壞而賣出的價(jià)格差異很大。

車輛顏色：同品牌、同配置，同年限、同公里數(shù)等，但是顏色不同車輛價(jià)格也會不同，比如奧迪，作為商務(wù)車，黑色要比銀灰色價(jià)格高一些。

行駛公里數(shù)：公里數(shù)的多少直接影響發(fā)動機(jī)的生命和衰老，公里數(shù)越多發(fā)動機(jī)越傷，反之亦然。
生產(chǎn)年限：二手車年限越老該車的價(jià)格越低，因?yàn)槟晗蘩宪嚳钕鄬σ彩潜容^老，因此對價(jià)格的影響會比較大。

供求關(guān)系：市面上比較熱門的車子肯定是供不應(yīng)求，這樣的車子在市場上的保值率相對較高所以二手車評估的時(shí)候價(jià)格比一般的車子要稍微高一些。

歷史成交價(jià)：歷史成交價(jià)格對二手車也有一定的影響，市場調(diào)查一般同一款車的二手車定價(jià)一般都是依照歷史成交價(jià)而定，買車的人也會用歷史成交價(jià)對比。

目前，市高價(jià)收購二手車開始流行“一口價(jià)”的二手車展廳，同樣的官方價(jià)、同樣的配置、不同公里數(shù)、不同的車況，一車一價(jià)。



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汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問題逐漸暴露出來。汽車?yán)匣?，各種橡膠件首當(dāng)其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機(jī)支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機(jī)震動巨大；而負(fù)責(zé)密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機(jī)燒機(jī)油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。

一、漏油止不住

老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因?yàn)槠嚨陌l(fā)動機(jī)、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計(jì)老車車主在這方面體驗(yàn)應(yīng)該是深的。油封密封不嚴(yán)實(shí)，是導(dǎo)致漏油的一個(gè)重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴(yán)重，相關(guān)彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車?yán)狭?，漏油往往是一個(gè)普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報(bào)廢不遠(yuǎn)了。

二、燒機(jī)油

排氣管冒藍(lán)煙確實(shí)是一種燒機(jī)油的外在表現(xiàn)，但老車的燒機(jī)油和新車的“機(jī)油消耗過大”還是有區(qū)別的，造成燒機(jī)油的兩個(gè)主要原因，一個(gè)是氣門油封，另是一個(gè)是活塞環(huán)磨損。新車燒機(jī)油有可能是因?yàn)闅忾T油封問題，也有可能是因?yàn)檠b配問題或質(zhì)量問題，導(dǎo)致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機(jī)油的原因更是全方位的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會造成氣缸壁的間隙變大，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動機(jī)不得不大修的一個(gè)常見原因。

三、汽油車冒黑煙

搭載柴油發(fā)動機(jī)的載重大車、大客、公交車等，冒黑煙可能還見得多一些，但汽油發(fā)動機(jī)卻極少出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，既然極少見到，如果一旦出現(xiàn)極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因?yàn)闅飧赘讐旱?，氣缸密封性差多是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)缸內(nèi)機(jī)件磨損所致，有可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損很嚴(yán)重了。



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