自去年以來(lái)，廢鋼價(jià)格一度跌破千元每噸、人工成本上漲20%、黃標(biāo)車劇增、競(jìng)爭(zhēng)格局巨變等種種不利因素，令報(bào)

廢汽車回收拆解企業(yè)舉步維艱。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)高延莉接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，這么多年來(lái)，頭一次在行業(yè)大會(huì)上聽(tīng)到那么多企業(yè)負(fù)責(zé)人感嘆生意難做報(bào)廢車回收。

而與此同時(shí)，報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域作為“汽車后市場(chǎng)”的一部分，近年來(lái)已成為備受關(guān)注的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。各路資本紛紛摩拳擦掌，一夜間涌現(xiàn)出眾多拆車件、二手汽配電商平臺(tái)和網(wǎng)站。有投資人表示，這是汽車產(chǎn)業(yè)僅存未被開(kāi)發(fā)的完全保持傳統(tǒng)模式的產(chǎn)業(yè)，潛力巨大。報(bào)廢車回收那么，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的出路何在？增量不增收

今年以來(lái)，全國(guó)多地都爆出“汽車墳場(chǎng)”照片，大量等待拆解的報(bào)廢車輛如疊羅漢一般密密麻麻堆滿“墳場(chǎng)”，場(chǎng)景蔚為壯觀。某汽車拆解廠負(fù)責(zé)人透露，報(bào)廢車回收數(shù)量激增，讓傳統(tǒng)模式下運(yùn)營(yíng)效率低下的拆解企業(yè)措手不及，鋼價(jià)連跌又使企業(yè)賣得多賠得多，只好“按兵不動(dòng)”，等待時(shí)機(jī)報(bào)廢車回收。
報(bào)廢汽車回收不能再靠“賣廢鐵”

據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在2014年報(bào)廢汽車回收量206.6萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2015年回收量依舊保持顯著增長(zhǎng)，全國(guó)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車共計(jì)246.4萬(wàn)輛；其中，載貨車回收量延續(xù)了上一年的猛增勢(shì)頭，共計(jì)回收67.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，增幅排在各類車型之首。高延莉表示，這是由于一方面很多車輛已達(dá)到報(bào)廢更新年限；另一方面一些地方出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車報(bào)廢速度大大加快。
然而，由于去年廢鋼價(jià)格依舊猛跌不止，導(dǎo)致全行業(yè)銷售額僅為51億元，較上一年度225.8億元大幅度縮水，出現(xiàn)報(bào)廢車回收數(shù)量增加、企業(yè)收入?yún)s不增加的“增量不增收”情況，企業(yè)利潤(rùn)微薄報(bào)廢車回收。



長(zhǎng)沙報(bào)廢車回收告訴你汽車報(bào)廢有沒(méi)有補(bǔ)貼_報(bào)廢汽車回收,報(bào)廢車回收公司,高價(jià)收購(gòu)報(bào)廢車

目前來(lái)說(shuō)，私家車沒(méi)有明確報(bào)廢年限，但是一般是在60萬(wàn)公里后，會(huì)引導(dǎo)強(qiáng)制報(bào)廢，并且給你點(diǎn)補(bǔ)貼，但是真正來(lái)說(shuō)車主主動(dòng)去報(bào)廢的不多，畢竟都想著車能跑一年是一年報(bào)廢汽車回收公司。

只不過(guò)車到了一定年限，即便你不去報(bào)廢，如果年檢通不過(guò)，你還是一樣沒(méi)法開(kāi)上路。所以這并不是說(shuō)你不想報(bào)廢就不會(huì)報(bào)廢了。

但如果說(shuō)你把車報(bào)廢了，這輛車就不屬于你了嗎？顯然是沒(méi)有那么簡(jiǎn)單的，如果你就這么天真的認(rèn)為，后續(xù)可能會(huì)給你帶來(lái)不必要的麻煩。為什么這么說(shuō)？

報(bào)廢汽車回收公司，還要不要去車管所注銷？

報(bào)廢但沒(méi)去注銷會(huì)怎樣？

首先，汽車報(bào)廢與否和車主沒(méi)有太大的關(guān)系，不會(huì)影響到駕駛證的使用，但是卻會(huì)影響到上牌，比如你后面再買一輛新

車，由于你原來(lái)的車雖然已經(jīng)報(bào)廢，但是你沒(méi)去車管所注銷車輛信息報(bào)廢汽車回收公司。

那么原有車的信息依然是和你綁定的，大家都知道，單個(gè)人名下只能綁定一個(gè)車牌號(hào)，除非是你原有車過(guò)戶，或者是報(bào)廢注銷了，那么你才可以重新上牌。

第二，每輛車都對(duì)應(yīng)有個(gè)車架號(hào)，這個(gè)是車的唯一識(shí)別碼，如果這過(guò)程中有人偷偷拿這個(gè)東西去組裝到其它車上，一旦有什么違法行為，你也會(huì)受到牽連，這個(gè)信息都是在車管所有備案的。所以如果你是把車報(bào)廢了，好就盡快去到車管所進(jìn)行注銷原有車輛信息，注銷的時(shí)候也需要你提供一些材料報(bào)廢汽車回收公司。

注銷材料有哪些？

1.報(bào)廢汽車需要車主提交身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證。

2.報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)收到車后會(huì)開(kāi)一個(gè)回收證明。

3.車輛銷毀后，再出具銷毀證書，車主憑該證書到車管所辦理相關(guān)手續(xù)。

4.如果車輛沒(méi)有未處理的違章，這個(gè)過(guò)程大約需要一周的時(shí)間就可以完成。

注意事項(xiàng)

如果達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車，大家要注意切不可再開(kāi)車上路，一旦查到就是從嚴(yán)處罰，除了吊銷駕駛證，還要出罰款，發(fā)生

交通事故的話，有可能面臨拘留報(bào)廢汽車回收公司。



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汽車報(bào)廢在車主看來(lái)都是非?？上У囊患?，一旦報(bào)廢再怎么都不值錢了，一輛轎車不管是何種原因報(bào)廢都只能賣個(gè)廢鐵價(jià)，甚至是廢鐵價(jià)都賣不了。因?yàn)樵谲囍髅碌臒o(wú)保險(xiǎn)沒(méi)審驗(yàn)的汽車不是車主就能隨便處理的，必須要在報(bào)廢后去車管所消去自己名下的車，才能這時(shí)就會(huì)要求你出示《報(bào)廢單》，當(dāng)你去報(bào)廢公司開(kāi)報(bào)廢單，報(bào)廢公司會(huì)要求你將你要報(bào)廢的車弄到報(bào)廢公司進(jìn)行審查拆解，如果你的車已經(jīng)沒(méi)有了，對(duì)不起，一環(huán)扣一環(huán)你名下不能再有車了。所以《報(bào)廢單》很重要報(bào)廢車補(bǔ)貼。
汽車報(bào)廢有些地方有政府補(bǔ)貼，有些地方?jīng)]有

因?yàn)椤秷?bào)廢單》的重要性，讓車主吃了不少虧。

首先，一輛汽車不要報(bào)廢單可以賣1500元，甚至更多，就因?yàn)橐_(kāi)具報(bào)廢單，報(bào)廢公司會(huì)開(kāi)一個(gè)很低的價(jià)格，車主愿意不愿意是沒(méi)有余地的，就為了這個(gè)單據(jù)，很可能會(huì)還貼錢報(bào)廢車補(bǔ)貼。

其次，為鼓勵(lì)車主報(bào)廢像國(guó)二國(guó)三這樣低標(biāo)準(zhǔn)的車，會(huì)給車主政府補(bǔ)貼，各地補(bǔ)貼不同，也可能沒(méi)有補(bǔ)貼，到本地車管所一打聽(tīng)就知道了。

以一輛新疆的中型貨車為例。貨車和轎車不一樣，轎車沒(méi)有使用年限的限制，而貨車一般是15年強(qiáng)制報(bào)廢，前十年一年一審，后五年一年兩審。這輛中型貨車使用了12年拿去報(bào)廢，車重6.5噸，廢鐵價(jià)格是1300元一噸，可以賣廢鐵8500元，但是因?yàn)樾枰鼍邎?bào)廢單報(bào)廢公司只給了4000元。這輛中型貨車沒(méi)有到強(qiáng)制報(bào)廢的年限，去車管所咨詢是否有政府補(bǔ)貼，被告知新疆地區(qū)暫時(shí)沒(méi)有補(bǔ)貼政策。貨車報(bào)廢得到一張報(bào)廢單和4000元現(xiàn)金。報(bào)廢車補(bǔ)貼具體流程是這樣的：
汽車報(bào)廢有些地方有政府補(bǔ)貼，有些地方?jīng)]有
首先，到掛靠公司拿到這三樣：貨車大本，委托書，營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

其次，將車弄到報(bào)廢公司同時(shí)交出掛靠公司給的這三樣文件，還有行車證，身份證復(fù)印件，預(yù)留電話號(hào)碼。

第三，大約一星期后拿到報(bào)廢款4000元和報(bào)廢單。

第四，拿著報(bào)廢單去車管所銷戶，得到銷戶證明，一式四聯(lián)，如果報(bào)廢車還在保險(xiǎn)期內(nèi)，拿著該銷戶證明去保險(xiǎn)公司退保，取回剩余保險(xiǎn)費(fèi)。后去掛靠公司上交銷戶證明，車主保留一聯(lián)。

第五，車主一聯(lián)妥善保管，說(shuō)不定某天突然會(huì)有補(bǔ)貼，憑該聯(lián)領(lǐng)取報(bào)廢車補(bǔ)貼。




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