如果報(bào)廢車(chē)輛回收市場(chǎng)“深度”和“廣度”的劃分停止，完成拆解是報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)的“深度”需求，擴(kuò)大行業(yè)范圍是“廣度”要求。

“目前，由于市區(qū)環(huán)保因素的要求，報(bào)廢車(chē)輛的拆解無(wú)法在市區(qū)停止，我公司的拆解項(xiàng)目主要依靠拆解企業(yè)。這樣一方面不方便管理，另一方面大量的寄售成本使得拆解成本相對(duì)較高。下一步，我們將建立一套曾經(jīng)完全建成的“一站式”拆解鏈。投入使用后，我們的拆解能力會(huì)大大提高，拆解成本也會(huì)大大降低。同時(shí)，我們?cè)谑?nèi)部分城市設(shè)立了報(bào)廢車(chē)輛咨詢(xún)點(diǎn)，讓更多的人了解報(bào)廢車(chē)輛的流程，讓省內(nèi)更多的報(bào)廢車(chē)輛參與報(bào)廢車(chē)輛的行列?！?/p>

報(bào)廢汽車(chē)回收要求：

1.本市異地車(chē)輛碰撞報(bào)廢提供的手續(xù)與本市機(jī)動(dòng)車(chē)相同。具體有五個(gè)條件(企業(yè)用戶(hù)、個(gè)人用戶(hù)、外事個(gè)人、外事企業(yè)、使館)。

2.本市異地車(chē)輛的報(bào)廢和報(bào)廢工作完成后，各車(chē)輛管理分公司將停止包裝異地報(bào)廢的報(bào)廢證明、工廠報(bào)廢車(chē)輛的回收證明、報(bào)廢車(chē)輛的報(bào)廢照片等內(nèi)容，移交給車(chē)主車(chē)主將帶回車(chē)輛登記地停止核銷(xiāo)，并取得《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》和《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收證明書(shū)》。

報(bào)廢車(chē)輛回收管理辦法：

《報(bào)廢汽車(chē)回收管理方法》第十條、第十二條：報(bào)廢汽車(chē)的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理報(bào)廢汽車(chē)手續(xù)，并將報(bào)廢汽車(chē)出售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。任何單位和個(gè)人不得報(bào)廢向非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)出售、贈(zèng)送或者以其他方式轉(zhuǎn)讓汽車(chē)的單位或者個(gè)人；不要自己拆報(bào)廢汽車(chē)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第51條規(guī)定：“以買(mǎi)賣(mài)方式轉(zhuǎn)讓已組裝或者一度達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害的，轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。”

小型國(guó)產(chǎn)車(chē)，無(wú)強(qiáng)制退休期。國(guó)內(nèi)非運(yùn)營(yíng)小微乘用車(chē)，檢驗(yàn)周期為：使用6年以?xún)?nèi)，兩年一次；使用6-15年，每年檢測(cè)一次；用了15年多，一年測(cè)試兩次。如果檢查合格，可以繼續(xù)行駛。從21年起，每3個(gè)月檢查一次。摩托車(chē)4年內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)一次；超過(guò)4年的，每年檢查一次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)每年檢查一次。

新聞名稱(chēng)：讓更多的人了解報(bào)廢車(chē)輛的流程，加入報(bào)廢車(chē)行列
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