淄博報廢車提醒汽車電池在日常使用的這些情況_報廢車回收,汽車報廢,辦理異地貨車報廢

汽車報廢年限取消
汽不再是15年強制報廢了！
更令人激動的是：
舊車牌可終身保留
其實說來，大家買車都希望能開得久一些，很多車主覺得車保養(yǎng)得好，即使到了報廢時間，也可以繼續(xù)開，認為報廢是多此一舉的措施。
現在車主們不用擔心了：
私家車取消報廢年限了！
這是一個利好消息，但并不是說車永遠不會被報廢，如果你的車無法通過年檢或者行駛達到60萬公里就要報廢！
這次的改動還是非常人性化的，因為很多上班族的車平時跑的不多，15年下來可能也跑不了60萬公里，如果按照15年強制報廢的話，那就虧大了！
汽車報廢年限取消
但這些情況仍需報廢↓↓
1
行駛公里數達到60萬公里
非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬將要被強制報廢。
一般家用車多也就開個10年，或者一年開個2萬公里左右，十幾萬公里時車主也就要考慮換車了，所以這個報廢里程足夠長了，不會影響到車主們的利益。
2
未通過年檢或沒有按時年檢的
現在對私家車的年檢規(guī)定是：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以后半年檢一次。如果不去年檢或者年檢不合格的車就會被強制報廢。
3
超出國家的排放標準限制
機動車排放標準如今是越來越嚴格了，每出一個新的排放標準，就意味著一批老車要被淘汰。如今，在一些城市國四上牌都很困難了，而國二國三這些沒有達到排放標準的車型，已經開始不允許上牌。

截止到2016年12月份，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛；這意味著平均算下來在我國每5個人當中，就有人擁有一部車，私家車總量達1.46億輛，每百戶家庭擁有36輛

。好吧，實際不能這么算，因為有很多土豪有十幾輛車呢。
但不管怎么說，我國汽車保有量大是一個事實，但是大家有沒考慮過一個問題，那么多汽車，不要之后怎么處理呢？　
（據說迪拜的土豪不想要車了就直接把車扔到街頭呢。）
那我們呢。其實在我們國家，大部分車主處理車輛不外乎三種方式，
第一種二手車轉讓，一般是賣給二手車行或者朋友，這也是比較多人選擇的方式；
第二種則是以舊換新，得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務，也有不少人選擇這種方式。
第三種則是開到報廢場后報廢處理，一般開去報廢還有幾百來塊的報廢補貼。
第一種和第二種就不說了。第三種開去報廢的話，不知道大家有沒想過，汽車報廢場回收你的車之后又是怎么處理你的車呢？
我們今天就來探討一下這個問題：
一般來說，每個地市都有1至2家報廢車回收公司，這其中有私企也有國企。而且目前對企業(yè)性質沒什么要求，但是需要取得報廢車回收拆解資質，取得這個資質相關要求也比較高。
如是私人承包報廢車回收車，那么每年要向國家交一部分承包費。簡單的盈利模式是以較為低廉的價格買入報廢車，然后切割之后賣鐵。
哪些是可以回收和不可回收的
目前我們國家的汽車報廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據國家規(guī)定，拆解后的車輛發(fā)動機、變速箱、前后橋、方向機等4大部件嚴禁買賣，必須進行不可恢復的破壞，并且全程錄像

。
而像是拆解下來的前后保險杠、反光鏡、車門、玻璃升降機以及其他一些小的部件，如果狀況比較好，一般還會再賣到市場中，但大部分零部件的再利用價值已經不大了，所以正規(guī)報廢車場，都是回收

后以賣廢鐵的形式處理居多。
車輛報廢，是汽車高速發(fā)展面臨的必然問題。報廢的車輛如何進行安全有效可持續(xù)的處理成為了各個國家的一項重要內容。但是針對各國不同的國情，每個國家的規(guī)定也不一樣。國外報廢車處理措施：
美國：三萬家企業(yè)支撐報廢處理業(yè)務　
在美國，報廢汽車作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用。經過多年摸索，特別是采用了先進的回收技術和設備后，美國已能把每輛汽車80%的零部件

進行回收并重新利用。
而數量眾多的回收企業(yè)是報廢汽車之所以得到有效處理的基礎，目前全美共有1.2萬多家汽車拆解企業(yè)、2萬家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數與汽車生產企業(yè)聯合經營

，將有再利用價值的發(fā)動機、電機和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

淄博報廢車提醒汽車電池在日常使用的這些情況_報廢車回收,辦理異地貨車報廢,車輛回收報廢公司

公安部門依據《機動車修理業(yè)報廢機動車回收業(yè)治安管理辦法》（公安部令第38號），加強對報廢機動車回收業(yè)的治安管理，對

發(fā)現的治安問題及時處理。依據《報廢汽車回收管理辦法》（國務院第

307號令），對將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人的，或者自行拆解報廢汽車的，

由公安機關沒收違法所得，并處2000元以上20000元以下的罰款；對報

廢汽車回收企業(yè)明知或者應知是有盜竊、搶劫或者其他犯罪嫌疑的汽車、“五大總成”以及其他零配件，未向公安機關報告，擅

自拆解、改裝、拼裝、倒賣的，由公安機關依法沒收汽車、“五大總成”

以及其他零配件，處10000元以上50000元以下的罰款。

根據《機動車強制報廢標準規(guī)定》（商務部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部2012年第12號令）和《機動車登記規(guī)定》（公安部令第124

號），公安交通管理部門認真落實機動車強制報廢制度，對達到強制報

廢標準的汽車辦理報廢手續(xù)時，審查報廢汽車回收拆解企業(yè)出具的報廢汽車回收證明，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，并

在受理之日起一日內依法出具注銷證明；報廢的校車、大型客、貨車及其

他營運車輛應當在報廢地車輛管理所的監(jiān)督下解體。路面執(zhí)勤民警查處駕駛拼裝的機動車或已達到報廢標準的機動車上路行駛時

，嚴格依照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例予以處罰，

收繳報廢汽車，并強制報廢；對駕駛人處200元以上2000元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。



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