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高價收車電話分析汽車油耗過高原因
故障原因：

一、發(fā)動機技術(shù)狀況使燃料超耗的原因
1、化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)。
2、點火系機件有故障或調(diào)整不當(dāng)。
3、柴油機噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。
4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大。
5、氣門機構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門間隙過大。
6、發(fā)動機溫度過高或過低。

二、汽車底盤技術(shù)狀況使燃料超耗的原因
1、離合器有打滑故障。
2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小。
3、前束調(diào)整不當(dāng)。
4、制動鼓有拖滯現(xiàn)象。
5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。

汽車油耗過高的解決方法：
1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高，可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。運行中調(diào)整時，可運用優(yōu)選法調(diào)整至經(jīng)濟值14.7：1
2、機件損壞失效或調(diào)整不當(dāng)（如點火過遲，火花塞間隙不當(dāng)，斷電器觸點間隙不當(dāng)?shù)龋?。?yīng)正確選擇點火正時，校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙，排除和檢查點火系機件的技術(shù)狀況和故障。
3、供油量過大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，工作無力、水溫過高，要正確選擇供油和噴油提前角。
4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣，應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套，重新鏜氣缸（標(biāo)準(zhǔn)壓力值：在修90%；二保85%；小不低于原廠設(shè)計的75%。大修后東風(fēng)車為95%，其他車為90%）。
5、進(jìn)、排氣門與氣門座接觸不良，或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?？赏ㄟ^聲響大小和測量氣缸壓力來定。研磨氣門，調(diào)整氣門間隙。
6、若溫度高，應(yīng)清除散熱器和發(fā)動機水套中的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度，檢修水泵，檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度；若溫度低，應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。
7、制動鼓發(fā)熱，剎車拖滯，溫度升高阻力增大，要調(diào)整制動鼓與制動蹄片的間隙。



高價收車電話分析汽車發(fā)動機保養(yǎng)
1.正確起動和起步

發(fā)動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應(yīng)先使發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機油溫度達(dá)到40℃時再起步；起步應(yīng)堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2.正確選用潤滑油

要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機性能要求選用佳粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。

3.加強濾清器的保養(yǎng)

使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強對“三濾”的保養(yǎng)，是防止機械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發(fā)動機使用壽命的一項重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的。

4.保持發(fā)動機正常工作溫度

發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

5.提高保修質(zhì)量

在使用過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán)，彈力過小，使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。



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高價收車電話分析汽車冬季檢測
近日全國大面積降溫，我們添加衣服的同時，也該給自己的愛車作一個車輛的檢測和維護(hù)保養(yǎng)了。俗話說，三分開，七分養(yǎng)，車如果不好好保養(yǎng)，性能將受到很大影響。

車輛外觀檢測與保養(yǎng)
★如果愛車有明顯刮傷擦傷的話，要及時做外部噴漆處理。因為油漆的作用不僅是美觀，它更重要的功能是防銹。
★挑個晴朗的天氣，做一個全車打蠟，以養(yǎng)護(hù)愛車油漆面。對于已經(jīng)有污損之處，不要多次進(jìn)行拋光，好重新做一次油漆。
★輪胎冬季橡膠變硬相對較脆，不但摩擦系數(shù)會降低，也較易漏氣、扎胎，檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕，胎壓是否標(biāo)準(zhǔn)。要注意經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，更換掉磨損較大的輪胎。在多冰雪地區(qū)，使用冬季專用輪胎是個很好的辦法。
★車燈不要忘記檢查，如果大燈燈泡變暗就需要及時更換，霧燈也不應(yīng)忽視。剎車燈比較容易損壞，更要及時檢查更換。
★使用玻璃清洗液時也要注意，較寒冷地區(qū)好購買冬季專用產(chǎn)品。
★雨刷如果使用時間太長，一定要更換。冬季雨雪多，能見度不是太好，風(fēng)擋視野一定要注意。

發(fā)動機艙的檢查項目
★隨著溫度的變化，普通潤滑油黏度也會隨氣溫的下降而流動性變差，汽車機件運動時摩擦阻力增大會導(dǎo)致汽車?yán)淦饎永щy，發(fā)動機動力下降，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蔁弑лS等事故，冬季好更換機油。
★冬季汽車啟動難度加大，電瓶更容易虧電。應(yīng)清除電瓶極柱上的氧化物，確保極柱接觸良好，消除不易啟動的隱患。對于使用加液式電瓶的車主來說，還要檢查電瓶電解液的液面高度，如果液位低于標(biāo)線則需加注蒸餾水。不足電的車好及時送修理廠充電。
★防凍液正常情況下每兩年一換，冬季好去修理店做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。
★暖風(fēng)系統(tǒng)要檢查一番，有毛病的話要及時修理。
★制動液關(guān)系安全，不可馬虎，必須更換質(zhì)量好的冬用制動液。

底盤性能檢測與保養(yǎng)
★要仔細(xì)檢測懸掛還有前半軸，看看是否漏油等等。在平地，用身體壓車子的4個輪子上方，看是否有異響。
★剎車片和制動盤以及制動鼓也要檢查。包括手剎系統(tǒng)。如果沒有問題，就用修理廠吹氣槍清理鼓剎的灰塵。對不平的剎車片也要進(jìn)行打磨使之平整。
其實，這些保養(yǎng)項目，很多通過車主本人就可以定期的進(jìn)行，也許很多車主繁忙或者忽略了對愛車的打理。人說，你不愛車，車不愛你。以上所述的注意事項，其實都很簡單，而且也不僅僅是針對冬天。筆者還是希望每位車主養(yǎng)成定期檢查車輛的好習(xí)慣。



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