若私自處理報(bào)廢車會(huì)帶來(lái)以下后果

車輛報(bào)廢后,原車主或單位有人可以按規(guī)定申請(qǐng)繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼。

從公安部交管局了解的。目前,車輛報(bào)廢后,號(hào)牌號(hào)碼由車輛管理所收回,機(jī)動(dòng)車所有人購(gòu)買新車后,需要另外選擇新的號(hào)牌號(hào)碼。但實(shí)踐中,有的車輛所有人由于個(gè)人喜好、使用方便等原因,希望繼續(xù)使用原來(lái)的號(hào)牌號(hào)碼。為了滿足這些群眾的需求,公安部交管局規(guī)定,原機(jī)動(dòng)車報(bào)廢6個(gè)月內(nèi),機(jī)動(dòng)車所有人購(gòu)買新車辦理注冊(cè)登記時(shí),可以申請(qǐng)繼續(xù)使用原號(hào)牌號(hào)碼,也可以重新選擇新的號(hào)牌號(hào)碼。

同時(shí),原車主或單位所有人超過(guò)6個(gè)月未提出繼續(xù)使用號(hào)牌號(hào)碼申請(qǐng)的,車輛管理所收回此機(jī)動(dòng)車號(hào)牌并重新啟用,供群眾公開選齲為了防止有些人惡意買賣或變相買賣機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼,規(guī)定申請(qǐng)繼續(xù)使用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼的,機(jī)動(dòng)車所有人擁有原機(jī)動(dòng)車的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在3年以上。車輛報(bào)廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的,車輛原車主或單位所有人不得申請(qǐng)使用原號(hào)牌號(hào)碼。

報(bào)廢汽車回收比率來(lái)看,我國(guó)報(bào)廢汽車回收比率較低,目前發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車可用零部件再制造利用率達(dá)到35%左右,而我國(guó)拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右,基本以銷售廢金屬為主,與國(guó)外相比差距較大。

隨著政策的加速落地,以及汽車回收率的提升,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)報(bào)廢汽車“五大總成”再制造市場(chǎng)空間將達(dá)到800億元左右,汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1300億元。

報(bào)廢車輛回收的相關(guān)規(guī)定:

國(guó)家規(guī)定報(bào)廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解,只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解,若私自處理報(bào)廢車會(huì)帶來(lái)以下后果:

(1)、無(wú)法注銷該車的稅費(fèi)檔案;

(2)、無(wú)法注銷該車檔案;

(3)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲,有關(guān)部門可追究原車主違反治安管理?xiàng)l例的責(zé)任;

(4)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費(fèi),公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任并處滯納金;

(5)、由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得,并處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

文章標(biāo)題:若私自處理報(bào)廢車會(huì)帶來(lái)以下后果
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