在購(gòu)買二手車時(shí)，最直觀的就是觀察車輛的外觀。而對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)，最直接的則是車身的漆面了。一旦車輛發(fā)生事故，無(wú)論事故的大小車身事故部位的漆面一定會(huì)受到損傷。由于汽車生產(chǎn)工藝的特殊性，車身的漆面具有厚度均勻、光澤鮮明、邊緣圓滑、內(nèi)外一致等特點(diǎn)。因而我們首先應(yīng)該對(duì)車身的漆面進(jìn)行檢查，尤其是與漆面直接相連的部件上，如密封條、塑料件等，任何新的油漆都說(shuō)明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。

此外，對(duì)于焊接點(diǎn)的檢查也需要注意。正常的焊接點(diǎn)一般平滑細(xì)小，后加的焊接點(diǎn)粗糙、不規(guī)則。還可以掀開(kāi)車內(nèi)地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。

識(shí)別二手車車齡

除了事故外，車齡也是我們?cè)谫?gòu)買二手車時(shí)所關(guān)心的另外一個(gè)問(wèn)題，車齡會(huì)影響到車輛報(bào)廢、車輛維修等。在判斷車齡時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)先看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實(shí)際年齡。對(duì)車齡做出大致判斷之后，再查驗(yàn)里程表;需要指出的是，里程表上作假的情況很常見(jiàn)，你可以索要該車最近的保修發(fā)票，那上面注明的行駛里程一般是真實(shí)的。此外還可以通過(guò)車輛內(nèi)飾的新舊程度、輪胎的新舊程度來(lái)進(jìn)行判斷。

查看輪胎狀況

正常情況下，汽車?yán)锍踢_(dá)到4萬(wàn)-5萬(wàn)公里時(shí)，就需要換輪胎。將里程數(shù)和輪胎新舊程度并列參考：如果里程高而輪胎很新，那可能有用輪胎新舊掩蓋真實(shí)里程的嫌疑;如果里程高、輪胎舊，就看它是否是原裝輪胎。通過(guò)觀察輪胎的磨損情況還能判斷前車主的用車習(xí)慣，尤其是前輪，假如前輪花紋扁平，邊緣已全無(wú)棱角，說(shuō)明原車主駕車的習(xí)慣粗野。此外通過(guò)分別檢查左、右兩側(cè)的前后輪是否成一條直線來(lái)判斷整體車架情況，全面了解車輛的整體狀況。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

首先察看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，識(shí)別漏油漏水的痕跡，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察排出氣體的顏色。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說(shuō)明狀況良好。如果是黑色則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有調(diào)校好。藍(lán)色說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)十分疲勞。白色顯示汽缸墊行將報(bào)廢。另外嗅一嗅排放氣體的氣味，難聞?wù)呤遣幻畹恼髡住?/p>車輛動(dòng)態(tài)檢測(cè)

在二手車檢查的最后通過(guò)親自駕駛來(lái)檢測(cè)車輛狀況是絕對(duì)必要的。首先檢查各種電器，包括轉(zhuǎn)向燈，車大燈，暖氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，收音機(jī)等是否都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，令其低速運(yùn)轉(zhuǎn)，傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是否平穩(wěn)。要想查驗(yàn)離合器的狀況，教你一個(gè)妙法，起步時(shí)把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發(fā)動(dòng)機(jī)未象正常情況熄火，說(shuō)明離合器已經(jīng)衰老。隨后要駕車行駛一程，并且等發(fā)動(dòng)機(jī)上升到適當(dāng)?shù)臏囟?，繼續(xù)仔細(xì)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。盡可能頻繁地轉(zhuǎn)換車速，察看在加速與減速時(shí)車輛的反應(yīng)。假如車速一高車身與方向盤就抖動(dòng)，那就很糟糕了。

專業(yè)評(píng)估測(cè)試法

1、由專業(yè)公司根據(jù)你的車輛類型、車齡、駕駛距離、工作性質(zhì)等基本條件進(jìn)行測(cè)試。

2、由專業(yè)公司根據(jù)你的車輛的內(nèi)外部零件、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)等配件的具體磨損程度測(cè)試。

3、這種方法專業(yè)性較強(qiáng)某些部位需要人工或儀器進(jìn)行檢測(cè)，但準(zhǔn)確性較高推薦去有資質(zhì)的公司進(jìn)行專業(yè)評(píng)估。

二手車評(píng)估方法
參考新車價(jià)格法

二手車的同一款或新款車型在市場(chǎng)上新車市場(chǎng)售價(jià)直接決定二手車的折舊起點(diǎn)價(jià)格。

二手車評(píng)估方法
駕駛里程折舊

依據(jù)你的二手車可以行駛的里程除以已經(jīng)行駛的里程，通常5萬(wàn)公里為一個(gè)階段，超過(guò)10萬(wàn)公里可以說(shuō)是老汽車了(保養(yǎng)不好的只能看10萬(wàn)公里)，超過(guò)20萬(wàn)公里算是老舊汽車（保養(yǎng)好的可以看到20萬(wàn)公里），越老舊車內(nèi)的零件磨損越大。

二手車評(píng)估方法
報(bào)廢年限折舊法

1、依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車 無(wú)使用年限。超過(guò)15年以后每年必須檢驗(yàn)2次，檢驗(yàn)不通過(guò)的，強(qiáng)制報(bào)廢。

2、如果是二手出租車8年就要求強(qiáng)制報(bào)銷了（使用磨損十分大）。

3、通?？梢砸?0年或15年為總年限，使用時(shí)間除以總年限乘上新車現(xiàn)價(jià)得出二手車的價(jià)格。

二手車評(píng)估方法
維護(hù)保養(yǎng)折舊法

如果維護(hù)保養(yǎng)記錄清晰時(shí)間固定可以取大折舊，否則只能按照小折舊算。

二手車評(píng)估方法
6
地區(qū)車型評(píng)估法

1、一是車型停產(chǎn)如果是二手車壞了很多零部件難以找到折舊更高（零件停產(chǎn)或摩擦費(fèi)用高）。

2、二是車型在你當(dāng)?shù)鼗蚋浇貐^(qū)難以找到專業(yè)保養(yǎng)商家的也應(yīng)該折舊更高（別如50萬(wàn)以上的豪車保養(yǎng)通常要去一二線城市）。



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舊車無(wú)奈降價(jià)

自從11月中旬新車扎著堆兒的降價(jià)，凱越降2萬(wàn)元，賽歐優(yōu)惠2.5萬(wàn)元等等，各種新車的降價(jià)聲一直是不絕于耳。這樣，到了年底舊車經(jīng)紀(jì)公司的厄運(yùn)也隨之來(lái)臨，緊巴了一年的二手車商本想著迎來(lái)了期望中的旺季，沒(méi)想到被新車的頻降擾亂了方寸，所以也只好跟著降了。

舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)A區(qū)的張老板表示，新車降6萬(wàn)元，同款舊車肯定是要降3萬(wàn)元以上才有消費(fèi)者前來(lái)搭理，而且一款新車降價(jià)，受其影響的不光是同款舊車而是同一價(jià)位的舊車都得跟著降。B區(qū)202的傅老板也表示，因受相同價(jià)位新車降價(jià)的影響，在11月份還賣36萬(wàn)元的03年奧迪A62.8，現(xiàn)在報(bào)價(jià)32萬(wàn)元，而且還有商量。

庫(kù)存漸成壓力

另一個(gè)讓舊車經(jīng)紀(jì)公司不得不選擇降價(jià)促銷的原因是年底資金的難以回收。雖然經(jīng)紀(jì)公司的舊車買賣完全是個(gè)體行為，隨行入市，車好賣就多收，不好賣就不收，但是由于之前對(duì)年底市場(chǎng)的預(yù)算失誤，很多舊車經(jīng)紀(jì)公司已是車滿為患。中聯(lián)舊車市場(chǎng)的魏征表示，目前中聯(lián)舊車市場(chǎng)的舊車庫(kù)存量有900多輛，而銷售**一個(gè)月也只能賣出600輛左右，也就是說(shuō)到12月底市場(chǎng)里至少有300輛的舊車庫(kù)存，這對(duì)于舊車經(jīng)紀(jì)公司的壓力是很大的。

另外，積聚下來(lái)的舊車明年還得交一大批的養(yǎng)路費(fèi)也成了舊車經(jīng)紀(jì)公司的壓力。據(jù)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)C區(qū)張老板介紹，他公司目前還存有6款車，到年底肯定不能全銷售出去，一輛車一年的養(yǎng)路費(fèi)是1000多元，6輛車就將近7000多元，這還不包括停車費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)。

售價(jià)繼續(xù)走低

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，沒(méi)到最后關(guān)口，舊車經(jīng)紀(jì)公司還不肯放棄最后一線賺錢的希望。雖然現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始大幅度降價(jià)，而真正的價(jià)格崩盤還沒(méi)到來(lái)，舊車經(jīng)紀(jì)公司目前還沒(méi)有完全放棄舊車的利潤(rùn)，舊車的價(jià)格還將繼續(xù)走低。這一點(diǎn)得到了舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)王萌的認(rèn)可，他表示現(xiàn)在還不適合買舊車，舊車經(jīng)紀(jì)公司還將繼續(xù)降價(jià)，直到春節(jié)前后一段時(shí)間才能趨于穩(wěn)定。

舊車不比新車，過(guò)了年就有了折舊率，2004年的車在今年的折舊率是10%，過(guò)了年就是15%，隨著年限的增加，折舊率就越高，特別是1998年以前的車經(jīng)紀(jì)公司急于脫手。據(jù)上海通用經(jīng)銷商舊車部經(jīng)理介紹，目前賣舊車的利潤(rùn)**還能達(dá)到10%左右，而新車的利潤(rùn)已經(jīng)很低了，舊車市場(chǎng)是新車市場(chǎng)的滯后反映，降價(jià)是必然

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二手車出售廠家講解二手車選購(gòu)指南

國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)魚龍混雜，不誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的情況也不在少數(shù)。至于普通消費(fèi)者如何挑選二手車，除了可以找那些誠(chéng)信好、信譽(yù)佳且具有一定規(guī)模的二手車經(jīng)銷商外，更多時(shí)候就要靠消費(fèi)者自己的火眼金睛了。作為一名普通消費(fèi)者，如何選購(gòu)二手車，又如何杜絕買到“事故車”
判斷是否屬于事故車的簡(jiǎn)易方法：量尺寸、拆車內(nèi)裝飾板
一般而言，大家在選購(gòu)二手車時(shí)只要認(rèn)準(zhǔn)有口碑、有誠(chéng)信的商家，在您選車時(shí)他們有告知義務(wù)，告知您看中的這臺(tái)車是不是屬于事故車，哪些部位有過(guò)內(nèi)傷。但介于國(guó)內(nèi)相對(duì)比較混亂的二手車市場(chǎng)局面，保不齊有不誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的情況存在，因此大家自己學(xué)著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。
第一步：看發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過(guò)的地方
第一步還是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的整體性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都會(huì)積了不少灰塵，這屬于很正常的情況。但如果您發(fā)現(xiàn)某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了，我們可以懷疑或猜想這個(gè)地方是不是修過(guò)？不然沒(méi)有理由對(duì)此進(jìn)行特別清潔是吧。
第二步：丈量前懸支架到大燈的距離 對(duì)比左右兩側(cè)軸距長(zhǎng)度
第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對(duì)角線的方式進(jìn)行丈量。在測(cè)量之前，我們并不需要知道其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是多少，但只要兩邊測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)是一樣的，或者誤差在5毫米之內(nèi)，都算正常。
第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有無(wú)鈑金切割痕跡
完成了各種數(shù)據(jù)測(cè)量，且發(fā)現(xiàn)上述的數(shù)據(jù)對(duì)比都無(wú)異樣之后，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側(cè)的地板是否完好，有無(wú)明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無(wú)大礙，但要是有切割或者焊接過(guò)的痕跡，就證明這是一臺(tái)事故車了。
之后如果您真心喜歡該車，且經(jīng)過(guò)車商同意，可將車門周邊的密封膠條拆除，看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因?yàn)檫@些地方平時(shí)有覆蓋件罩著，修復(fù)之后也很少會(huì)對(duì)其進(jìn)行裝飾性的“掩飾”如打磨、噴漆等等，所以這些地方也是判斷該車是否屬于事故車的重要看點(diǎn)。當(dāng)然啦，拆密封膠條和內(nèi)飾板之前一定要經(jīng)過(guò)車商同意哦，不然誰(shuí)都不愿意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。
第四步：架起車輛 查看發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有無(wú)受損
最后一個(gè)事故車排查項(xiàng)目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由于將車輛架起比較麻煩，而且會(huì)耽誤不少時(shí)間，因此如果一般二手車商只有對(duì)真正的意向客戶才會(huì)提供此服務(wù)，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)相對(duì)不規(guī)范的局面，在走出最后一步之前，千萬(wàn)要想好這車您是否真心想買，不然勞人勞己，甚至可能引發(fā)糾紛，那就不好了。
外觀鑒別：觀察車輛整體感 特別留意各種接縫是否勻稱
第一步：離車一米開(kāi)外看車漆 貼近車身各角度看鈑金
鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說(shuō)這臺(tái)車長(zhǎng)的好不好看，而是看該車的整體感覺(jué)如何，俗話說(shuō)是不是對(duì)眼。關(guān)于這點(diǎn)，還真比較難以量化，只能說(shuō)是第一感覺(jué)。看外觀的方法就是站在車輛四個(gè)角一米開(kāi)外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。
第二步：檢查車身接縫是否均勻、順滑，有無(wú)割手感覺(jué)
看完了光澤度和色差之后，接下來(lái)就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒(méi)有經(jīng)過(guò)鈑金修復(fù)的“原廠件”接縫處理都會(huì)比較勻稱，不太會(huì)存在忽粗忽細(xì)的情況。而且用手摸來(lái)，接縫邊緣也很光滑，基本不會(huì)出現(xiàn)明顯的“割手”的感覺(jué)。
第三步：看車輛前后大燈組件老化程度 有無(wú)新?lián)Q或者是明顯老化的情況
查看車輛玻璃出廠年月，是否與整車一致
在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之后，就要看車輛前后燈具的色澤了。一般情況下，經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的使用，燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬于正常的，但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應(yīng)差不多。如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)燈具特別新，或者塑料泛黃特別嚴(yán)重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈，我們就要懷疑這個(gè)部位是否發(fā)生過(guò)碰撞，配件也行進(jìn)行了更換。如果某個(gè)大燈偏黃、老化特別嚴(yán)重，就有必要懷疑這個(gè)是不是副產(chǎn)配件了？外觀檢查的最后一步就是觀察整車玻璃上的標(biāo)簽，看看是不是屬于同一出廠年份，且與整車的出廠年份是否一致？
在日常用車過(guò)程中，車身漆面的碰擦或者小事故難免的，因此當(dāng)您發(fā)現(xiàn)所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時(shí)，就需要多留一個(gè)心眼了。當(dāng)然，如果您購(gòu)車是完美主義者，漆面有任何損失都不能接受的話，看完外觀后自己心里應(yīng)該也有一個(gè)底了。是不是喜歡，自己心里肯定比誰(shuí)都清楚?？傊庥^鑒別就一句話，疑者不買，買者不疑。
內(nèi)飾檢查：看車輛里程數(shù)、故障燈以及看方向盤磨損程度
第一步：接通電源讓車輛自檢 并啟動(dòng)車輛 觀察故障燈情況 讀取里程數(shù)
看完了車輛外觀，如果您比較滿意就可以坐入車內(nèi)看看該車內(nèi)飾保養(yǎng)程度如何。第一步就是擰動(dòng)車鑰匙，打開(kāi)電門讓車輛自檢，之后再啟動(dòng)車輛。看看儀表盤上有什么故障燈異常，諸如ABS、SRS以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈，這些在自檢時(shí)會(huì)亮起，但車輛發(fā)動(dòng)之后應(yīng)該熄滅。如果這些燈常亮，就證明該車存在相應(yīng)的問(wèn)題了。
第二步：查看安全帶、方向盤和擋把磨損情況 推斷車輛使用狀態(tài)
檢查完各種警報(bào)燈之后，就該看車輛的里程數(shù)了。關(guān)于里程數(shù)，編輯認(rèn)為僅是一個(gè)參考，介于二手市場(chǎng)的情況，誰(shuí)都不能保證這臺(tái)車的里程數(shù)是不是真實(shí)，有沒(méi)有被認(rèn)為的“有意”或者“無(wú)意”的調(diào)過(guò)表。因此，將里程數(shù)與車輛內(nèi)飾的磨損情況相結(jié)合著看，是一個(gè)比較穩(wěn)妥的辦法。
判斷車內(nèi)飾磨損情況，可以通過(guò)觀察諸如方向盤、擋把、安全帶以及主駕駛座椅、油門剎車踏板等處的磨損情況從而判斷里程數(shù)是否真實(shí)，日常保養(yǎng)是否到位。其中淺色安全帶長(zhǎng)時(shí)間使用之后肯定會(huì)產(chǎn)生色差，因此從顏色上也能判斷這臺(tái)車的使用狀況，當(dāng)然如果碰上平時(shí)不系安全帶的“亡命之徒”，也就需要通過(guò)方向盤、擋把以及座椅下方等細(xì)節(jié)觀察了。其中方向盤和擋把是駕駛者每次開(kāi)車都需要接觸的東西，這兩個(gè)部件的磨損程度能很好的反應(yīng)車輛實(shí)際使用狀況和平率。
以普通家用車一年行駛2萬(wàn)公里為例，方向盤和擋把都不應(yīng)該有明顯的磨損或者發(fā)亮痕跡。相對(duì)于的，如果您看到的車子里程數(shù)僅有2-3萬(wàn)公里，但方向盤已經(jīng)被磨得油光锃亮，弄的像出租車上的那種，就該懷疑里程數(shù)的真實(shí)性了。
第三步：觀察車輛“衛(wèi)生死角” 判斷前任車主用車狀態(tài)
由于很多車主都喜歡給愛(ài)車包真皮座椅或者座套等，因此從座椅表面磨損程度來(lái)判斷車輛使用狀況未必靠譜。但細(xì)心的買家可以通過(guò)觀察座椅下方地毯的整潔程度再次印證該車的保養(yǎng)情況。原因很簡(jiǎn)單，座椅下方屬于低關(guān)注區(qū)，平時(shí)洗車幾乎會(huì)忽略該處，因此在購(gòu)買二手車時(shí)這個(gè)“衛(wèi)生死角”倒是成為了很好判斷車況的地方。
從這個(gè)“衛(wèi)生死角”中就能看出車主平時(shí)對(duì)車輛是否愛(ài)惜，如果是純家用車且平時(shí)悉心打理，這些地方最多也就是積了不少灰而異。但如果在這里發(fā)現(xiàn)了各種異物且煙蒂、食物殘?jiān)加?，則能看出前任車主對(duì)該車使用起來(lái)完全不愛(ài)惜。
其實(shí)，實(shí)際操作起來(lái)并不算特別麻煩。除了最后的拆車輛密封膠條和將車輛頂起需要花一點(diǎn)時(shí)間之外，外觀和內(nèi)飾的檢查基本沒(méi)有難度，看著順眼就基本沒(méi)有問(wèn)題。很多時(shí)候購(gòu)買二手車就是一種緣分，在正確的地方、正確的時(shí)間，你和它偶遇并對(duì)上眼了，那它就屬于你了。
至于如何避免買到事故車，如果您不是很懂車的話，我覺(jué)得大家首先應(yīng)該找有誠(chéng)信、信譽(yù)好的車商選車。之后本文中提到的“對(duì)角線丈量”、“軸距測(cè)量”以及觀察前翼子板、上縱梁、后翼子板、后尾板、備胎地板等關(guān)鍵部位是否有鈑金、切割或者焊接的痕跡。之后再觀察車輛前后縱梁、A/B/C柱等是否有過(guò)修復(fù)或整形。如果上述提到的部位都沒(méi)有問(wèn)題，且外觀、內(nèi)飾都比較滿意，那么就可以進(jìn)入更深一步的談價(jià)格了。



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